Газета выходит с 1995 года!
 

Трамп налаживает связи с автопроизводителями Детройта

Президент Дональд Трамп попытался восстановить отношения с детройтскими автопроизводителями во вторник, сказав руководителям компаний, что он хочет облегчить правила, чтобы помочь им расширить свою деятельность в Соединенных Штатах.

Эта попытка была предпринята на фоне угроз введения «пограничных налогов» для автопроизводителей, которые собирают автомобили в Мексике. Автомобилестроители, вызванные в Белый дом в первые дни работы новой администрации, оказались в непростом положении – им пришлось отчитываться перед президентом, который в своих предвыборных обещаниях делал упор на перенос рабочих мест в США – и по-прежнему удовлетворять финансовые потребности акционеров. Некоторые экономисты говорят, что обещание президента пересмотреть Североамериканское соглашение о свободной торговле может иметь нежелательные последствия, которые сделают автопроизводителей Детройта менее конкурентоспособными.

Во вторник Трамп заявил, что он хочет создать регуляторный климат, который «упростит процесс для автомобильной промышленности». Сюда входит упорядочение процесса получения одобрения от бюро по охране окружающей среды на строительство новых заводов в США.

«Мы возвращаем производство обратно в высшую лигу США, – сказал Трамп на встрече, куда были приглашены президент и исполнительный директор Ford Motor Co. Марк Филдс, председатель совета директоров и генеральный директор General Motors Co Мэри Барра и глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне, а также другие руководители «большой тройки» Детройта.

«Мы существенно снижаем налоги, убираем ненужные нормы, – добавил он, не уточнив, сколько и как. – Нам нужны нормы, но лишь те, которые что-то значат».

В ходе этой встречи все три нынешних главы «Большой тройки» впервые оказались в одной комнате. Это был резкий контраст с последним вызовом детройтских автопроизводителей в Вашингтон, когда двоим из трех пришлось оказывать финасовую помощь. На этот раз рынок отметил два года рекордных продаж в США, а местные автопроизводители получили миллиардную прибыль. Вместо скептически настроенных законодателей, на этот раз они встретились с новым президентом, посвятившим первые дни своего пребывания в офисе выполнению обязательств по восстановлению производственной базы страны.

«У нас есть возможность совместной работы с правительством, мы можем улучшить окружающую среду, повысить безопасность и ускорить создание рабочих мест и конкурентоспособности производства», – рассказала Мэри Барра журналистам.

По словам Филдса, Ford получил новую надежду благодаря президенту и его экономической политике, в том числе подписанному им в понедельник приказу о выходе из Транс-Тихоокеанского партнерства.

«Мы неоднократно говорили, что мать всех торговых барьеров – валютные манипуляции, и ТТП потерпел неудачу в решении этой проблемы. Мы высоко ценим мужество президента, решившего отказаться от торговой сделки, – сказал Филдс. – Говоря за всю отрасль, мы очень рады работать вместе с президентом и его администрацией по вопросам налоговой политики, регулирования и торговли, чтобы действительно посодействовать возрождению американского производства».

Маркионне, который прилетел из Италии на встречу, никак не прокомментировал ее итоги, но отрицательно покачал головой в ответ на вопрос, есть ли у него опасения по поводу твитов или требований Трампа.

Позже, в заявлении, опубликованном на сайте Fiat Chrysler, Маркионне заявил, что компания «рассчитывает на сотрудничество с президентом Трампом и членами Конгресса в целях увеличения американского производства».

Инвесторы положительно отреагировали на события вторника, и цены на акции всех автопроизводителей выросли. Fiat Chrysler – который производит большое количество грузовиков и внедорожников и может получить наибольшую выгоду от ослабления норм об экономии топлива – оказался в выигрыше. Торги за его акции закрылись на 5,8% увеличении до $10,88. Ford завершил день с 2,4% прибавкой, до $12,61, а GM вырос в цене на 1%, до $37.

В предвыборных обещаниях Трампа часто упоминались рабочие места и заводы. Пресс-секретарь Белого дома Шон Спайсер сказал, что Трамп «хотел сесть за один стол с представителями автомобильной промышленности, в частности, потому, что, по его мнению, они очень важны для производства».

Информационная служба 7days.us

sotnik-tv.com
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Детройт: О долгах и знаниях

В некоторых школах черная плесень ползет по стенам, в других – прорастают грибы. В Palmer Park Preparatory Academy куски штукатурки падают на голову детям и повсюду шныряют крысы. В Jerry L. White Centre High School нет отопления. В Western International High School не хватает учебников на всех учащихся, которым пр
подробнее

День Победы в Большом Детройте

Тот солнечный весенний день 9 мая 1945 года навсегда останется в памяти людей, родившихся в 20-х, 30-х и начале 40-х трагического ХХ века. Как хочется надеяться, что он останется в памяти и наших потомков. Но уплыли десятилетия, пробежали годы, и обидно мало счастливцев-участников той войны дожили до этого дня... А
подробнее

Очередная проблема: мусор

Неделя жизни с валяющимися  повсюду вонючим, вымокшим в канализации мусором, может  превратить обычно вежливых людей в гораздо менее вежливых индивидов. Спросите об этом Майкла Питерса, который стоял во вторник у входа в центр переработки мусора и перевалочной станции SOCRRA (SouthOaklandCountyResourceRecoveryAu
подробнее