Последние несколько лет компания Uber выслушивала критику за свою агрессивную тактику в отношении конкурентов и регуляторов, но, по словам одного из руководителей компании, теперь жертвами стали беспилотные автомобили Uber.

На недавней конференции Эрик Мейхофер, глава подразделения беспилотных автомобилей Uber, заявил, что компания засняла на камеру множество инцидентов агрессивного поведения людей-водителей.

«Мы видели, как люди глумятся над этими автомобилями - они чувствуют, что могут быть более агрессивными, потому что мы не будем принимать каких-либо мер и спустим это с рук», - сказал Мейхофер.

Uber говорит, что ее самодвижущиеся машины становятся жертвами грубости пешеходов и автомобилистов. «Они попадают на видео, но все равно издеваются над машинами, и это удивительно - видеть, где люди проверяют границы дозволенного».

По словам Мейхофера, агрессия людей проявляется по-разному и исходит как от автомобилистов, так и от пешеходов.

В некоторых случаях водители отказывались предоставить автомобилю право проезда или проезжали слишком близко, в других случаях пешеходы проверяли машины на способность затормаживать. Взаимодействия людей и машин также иногда сопровождаются грубыми жестами и ругательствами.

Хотя большинство этому может удивиться, враждебность к роботам далеко не нова.

Известно - или печально известно с точки зрения машины – что в 2015 году робота-автостопщика постигла ужасная участь, когда всего через две недели путешественник был найден обезглавленным в канаве у въезда в Филадельфию.

В последние годы подобное жестокое обращение было также направлено ​​на автомобили с автоматическим управлением, что привело к ряду страшных инцидентов.

Среди них есть сообщения о том, что у автомобилей с автоматическим управлением резали шины, водители столкнули шесть машин Waymo на обочину, и в одном случае человек направил пистолет на одного из людей-штурманов.

Газета New York Times сообщила, что в прошлом году в Аризоне было совершено 20 актов вандализма в отношении беспилотных автомобилей Waymo.

Ученые даже изучили агрессивные тенденции людей по отношению к роботам, используя в качестве примера сообщения, адресованные некоторым известным ботам в Твиттере.

В отчете, опубликованном в журнале ArXiv, исследователи обнаружили, что пользователи, которые чаще всего оскорбляют ботов в Интернете, более склонны демонстрировать другие формы антисоциального поведения.

Однако пока неизвестно, как люди будут реагировать на беспилотные автомобили, когда они будут распространены повсеместно. Как сообщает Gizmodo, когда на вопрос о том, соблюдают ли люди социальный этикет при встрече с беспилотным автомобилем, Мейхофер сказал: «Мы пытаемся это выяснить».

Но как, можете спросить вы, автомобили «видели» обращенные к ним грубые жесты и другое оскорбительное поведение? Для распознавания окружающего мира автомобили-беспилотники часто оснащены сочетанием обычных двухмерных камер и датчиков LiDAR. Тем не менее другие модели используют камеры видимого излучения, захватывающие снимки дорог и улиц.

У них есть доступ к обширной информации и большим базам данных из сотен тысяч видеороликов, которые обрабатываются с использованием искусственного интеллекта для точного определения людей, дорожных знаков и опасностей.

При сканировании LiDAR (обнаружение света и определение дальности), которое используется Waymo, один или несколько лазеров посылают короткие импульсы, которые отражаются от препятствий. Эти датчики постоянно сканируют окружающее пространство в поисках информации, выступая в роли «глаз» автомобиля.