.png)
Приближается зима, цены на газ растут, но это не помешало администрации Байдена рассмотреть вопрос о закрытии еще одного трубопровода.
Новость о том, что администрация «без лишнего шума изучает потенциальное влияние закрытия на рынок» трубопровода Line 5 вызвала яростный протест со стороны республиканских законодателей. Трубопровод компании Enbridge транспортирует 540,000 баррелей легкой нефти и жидкого природного газа в день из Супериор, штат Висконсин, в Сарнию, Онтарио, где он затем перерабатывается в пропан.
За закрытие трубопровода уже давно выступает губернатор Мичигана Гретчен Уитмер, которая боится возможности разлива нефти. Она назвала 4,5-мильный участок трубопровода, проходящий через Великие озера «бомбой замедленного действия».
В мае Демократическая партия предписала компании Enbridge закрыть трубопровод, после отказа Enbridge превратив этот вопрос в международную проблему между Канадой и США.
Компания Enbridge до сих пор игнорировала указ о закрытии, и ее позицию поддерживают федеральное и провинциальное правительства Канады. Кроме того, эксперт по правовым вопросам Лоуренс Херман утверждает, что Соединенные Штаты, а не Мичиган, юридически обязаны сохранить трубопровод в рабочем состоянии согласно Договору о трубопроводах между Канадой и США 1977 года, который требует уведомлять за 10 лет до того, как одна из сторон захочет отказаться от трубопровода.
Законодатели, представляющие регион, подчеркнули, что трубопровод «необходим для жизнеобеспечения Среднего Запада».
«Если этот трубопровод закроют, десятки тысяч рабочих мест будут потеряны в Огайо, Мичигане, Висконсине и регионе; экономическая деятельность на миллиарды долларов окажется под угрозой; а окружающая среда подвергнется большему риску из-за дополнительного потока грузовиков, работающих на автомобильных и железных дорогах, перевозящих опасные материалы», - написал на прошлой неделе президенту Байдену конгрессмен-республиканец из Огайо Боб Латта в письме, которое подписали десятки других законодателей Конгресса.
Они также указали на влияние, которое потенциальное закрытие трубопровода, окажет на цены и дефицит.
«Более того, по мере наступления зимних месяцев и снижения температуры на Среднем Западе прекращение эксплуатации трубопровода Line 5, несомненно, еще больше усугубит дефицит и рост цен на топливо, используемого для отопления домов, например природного газа и пропана. Сейчас американцы уже столкнулись с быстрым ростом цен на энергоносители, резким снижением стоимости отопления домов, глобальным дефицитом поставок и стремительным ростом цен на газ».
После прекращения работы Line 5 потребуется не менее 800 железнодорожных цистерн и 2,000 грузовиков каждый день, чтобы перевезти тот объем нефти, который в настоящее время транспортируется по трубопроводу.
Трубопровод Line 5 обеспечивает более половины потребностей Мичигана в пропане, поддерживая при этом тысячи рабочих мест. Line 5 обеспечивает 45% потребностей в топливе самых густонаселенных провинций Канады, Онтарио и Квебека. Он поставляет все авиационное топливо в крупнейший канадский аэропорт Торонто-Пирсон и обогревает дома миллионов человек.
Между тем, бывший губернатор штата Мичиган и нынешний министр энергетики Дженнифер Грэнхолм заявила в воскресенье, 7 ноября, что, несмотря ни на что, цены на топливо этой зимой вырастут.
«Да, это произойдет, - сказала Грэнхолм в интервью CNN. - В этом году топливо будет дороже, чем в прошлом».
