Объявления: 877-459-0909
Реклама: 877-702-0220  
Вход Регистрация
Раскрыть 
  Расширенный 
 

Что VW делает с 500,000 дизельных автомобилей?

04/27/2017 7 Дней
vw

Компания Volkswagen AG потихоньку выбирается из судебных тяжб по «дизельному скандалу», но одна проблема все еще остается нерешенной: что делать с сотнями тысяч автомобилей с дизельными двигателями, которые необходимо выкупить у покупателей?

В прошлом году немецкий автопроизводитель согласился отозвать из США 500,000 дизельных автомобилей, результаты тестирования которых подделал, если не найдет способ модернизировать их конструкцию. Теперь дилеры VW не имеют права продавать свои автомобили (кроме моделей 2015 года), пока компания не пройдет тесты на выбросы вредных газов в атмосферу. Расходы на отзыв или списание дизельных автомобилей будут стоить компании 22,6 млрд евро ($23,9 млрд).

Выкуп – часть наказания, наложенного на компанию за попытку обойти нормы США по выбросам в атмосферу. Автопроизводитель продал полмиллиона дизельных автомобилей с программой, которая активировала режим усиленного контроля выбросов во время лабораторных испытаний, однако была абсолютно бесполезна в реальном мире. Известно, что выбросы окиси азота превысили установленные нормы на 40%. Шести членам руководства VW было предъявлено обвинение.

Теперь около 15,000 владельцев VW еженедельно оставляют у дилеров свои Jetta, Golf, Passat, Beetle и Audi A3 взамен на платежи, которые достигают 40,000 долларов. По данным на 18 февраля, около 288,000 автовладельцев и арендаторов подали заявку на возврат машины, 138,000 из них уже получили назад свои деньги. Еще 52,000 владельцев решили подождать, пока автопроизводитель исправит конструкцию своих машин.

Регулирующие органы тщательно просматривают варианты исправления дефектов, предлагаемые компанией. На данный момент очевидно, что исправить можно только 67,000 автомобилей 2015 года выпуска. Они снабжены последней версией дизельного двигателя и могут быть обновлены в два этапа: с помощью программного обеспечения, которое готово уже сейчас, и установки запчастей, которые будут выпущены в начале следующего года.

«Машины 2015 года проще всего исправить, потому что они снабжены самой современной системой контроля выбросов, и то компании придется полностью заменить систему очистки выхлопных газов и сажевый фильтр, – объяснил Джон Герман, старший научный сотрудник Международного совета по чистоте транспорта. – Но что делать с машинами первого поколения?»

Остается еще 325,000 дизельных автомобилей первого поколения, выпущенных в 2009-2014 гг, в конструкции которых использовалась более старая технология «накопителя оксидов азота» для захвата и уничтожения выхлопов.

С точки зрения Германа, неизвестно, сможет ли компания разработать такую версию накопителя оксидов азота, которая пройдет тесты, назначенные регулирующими органами. Теоретически VW может модернизировать старые машины с помощью «избирательной системы снижения токсичности выхлопа», которая запускает химическую реакцию по очистке выхлопов. Однако подобная модернизация потребует недюжинных усилий, да и обойдется слишком дорого.

«Вне зависимости от действий VW, конструкцию машин первого поколения гораздо труднее исправить, – сказал Герман. – Все возможно, но если расходы на ремонт превысят расходы на списание автомобилей, компания, вероятно, выберет последнее».

Между тем, выкуп машин будет продолжаться вплоть до 30 июня 2019 года. Это крайний срок, установленный судом. До этого числа компания должна выкупить или модернизировать как минимум 85% всех автомобилей с 2-литровым дизельным двигателем.

Если компания не выполнит свои обязательства, ей придется заплатить по $85 млн долларов Агентству по охране окружающей среды США за каждый процент превышения норм выбросов, плюс еще по $13,5 млн Калифорнийскому Совету по Охране Воздушных Ресурсов за каждый процент превышения норм выбросов в этом штате.

Информационная служба 7days.us

 
 
 

Похожие новости


Газета «7 Дней» выходит в Чикаго с 1995 года. Русские в Америке, мнение американцев о России, взгляд на Россию из-за рубежа — основные темы издания. Старейшее русскоязычное СМИ в Чикаго. «7 Дней» это политические обзоры, колонки аналитиков и удобный сервис для тех, кто ищет работу в Чикаго или заработки в США. Американцы о России по-русски!

Подписка на рассылку

Получать новости на почту