Сколько стоит автостраховка в Детройте?

Если верить примерно 50%-60% водителям Детройта, это весьма выгодное предложение: «Они ничего не платят, потому что они не покупают страховку», - говорит Уэйн Миллер, доцент юридической школы при Wayne State University в Детройте.

Он изучает вопросы и проблемы страхования и говорит, что жители Детройта, которые платят по одним из самых высоких страховых ставок в стране, нашли другие способы, чтобы обойти систему.

«Люди совершают мошенничество, пытаясь утверждать, что их автомобиль стоит в гараже в пригородном Southfield или Farmington Hills, и таким образом получают более низкие ставки, предназначенные для жителей пригородов», - говорит Миллер.

Правда, если обман обнаружится после аварии, они потеряют страховку.

Подобные действия увеличивают стоимость страховки для таких граждан, как Боб Эннис. Он платит по правилам, страхуя свой пикап Ford в Детройте. «Мы платим где-то около $3,200 в год за полную страховку», - говорит он.

Эннису повезло. В среднем детройтцы платят от $3,400 до $5,000. Но когда Эннис узнал, сколько люди платят за страховку такого же пикапа в пригородах Бостона, он сказал: «Мда… больно слышать такое, - произнес он и засмеялся. – Я плачу в два раза больше. Ну, почти в три. В три, только потому, что я живу в Детройте».

Есть и другие причины, почему ставки настолько высоки в Детройте. Вот вам пример Jeep Cherokee, который принадлежит Говарду Гудвину-мл.

«Я не проехал на нем и 100 миль, как его угнали прямо возле моего дома – в первый же день, как я пригнал его из салона, - говорит он.- Эту машину угоняли потом еще три раза».

Жители Детройта платят больше потому, что в Мичигане действуют самые щедрые в стране компенсации. Если кто-то попадет здесь в аварию, им покроют расходы на лечение, в любом случае, и неважно, чья была вина. Еще в 12 штатах действует такая система. Мичиган – единственный штат с неограниченным покрытием медицинских расходов.

Питер Кунменч, директор Института страхования Мичигана, говорит, что компании, предоставляющие медицинские услуги, пользуются сложившейся ситуацией.

«Сегодня, особенно это актуально для больниц, у них есть система, которую они называют «основной уровень цены». И я называют ее предлагаемой розничной ценой на стероиды», - говорит он.

Фирмы, занимающиеся медицинской страховкой, в рабочем порядке обсуждают более низкие ставки. Но в Мичигане автостраховщики этого делать не могут – им приходится платить по предложенной ставке. Так что, говорит Кунменч, компании, предоставляющие медуслуги, переводят расходы в зону автострахования, так как им там платят больше.

Мэр Детройта Майк Дагган предложил ввести автострахование, которое ограничивало бы подобные расходы на медуслуги на уровне $275,000. Кунменч одобряет план мэра. Он говорит, что количество незастрахованных водителей в Детройте расстраивает.

«Если у вас нет страховки, вы играете в русскую рулетку, но тут все упирается в вопрос доступности», - считает Кунменч.

Мэр говорит, что его план сделает страхование более доступным – в среднем цена упадет на $1,000 в год.

Миллер, профессор права в Wayne State, не поддерживает план мэра потому, что не никаких гарантий того, что премиумы на самом деле будут снижены.

«Как сказал великий президент-республиканец Рональд Рейган, доверяй, но проверяй. И у нас нет эффективного способа проверить заявления страховщиков о том, как они составляют свои ставки», - говорит Миллер.

Коалиция групп потребителей пытается заставить страховую отрасль Мичигана раскрыть свои карты и объяснить, почему стоимость страховки достигла столь заоблачных высот. Дело уже передано в Верховный суд штата.

План мэра должен быть одобрен Законодательным собранием штата. Он уже пользуется некоторой поддержкой, но местные законодатели выступают против.