Администрация Байдена не скрывает своего безудержного энтузиазма по поводу высоких цен на бензин. Они просто слюной исходят от перспективы заставить потребителей перейти на «зеленую» энергию, покупать электромобили, которые они не могут себе позволить. Дженнифер Грэнхолм эта идея особенно по нраву: министр энергетики владеет акциями компании Proterra, которая занимается проектированием электробусов и зарядных систем. Потенциально, Грэнхолм может получить несколько миллионов долларов, когда компания начнет продавать свои акции на бирже. Говорят, Грэнхолм может заработать на своем «зеленом бизнесе до $5 млн.
Да, и еще Байден с Харрис в апреле совершили виртуальный тур по заводу Proterra. Совершенно случайно так вышло. Когда это произошло, даже у CNN глаз нервно задергался:
Усилия президента Джо Байдена и вице-президента Камалы Харрис по продвижению своей «зеленой» программы и плана развития инфраструктуры осложняются серьезным конфликтом интересов министра энергетики Дженнифер Грэнхолм, которая может получить выгоду от опционов на акции частной компании по производству электромобилей.
В прошлом месяце Байден совершил виртуальную экскурсию по компании Proterra, в которой Грэнхолм владеет опционами на несколько миллионов долларов и ранее входила в совет директоров. Во время экскурсии Байден похвалил сотрудников и генерального директора за их работу в области электромобилей.
То, что Грэнхолм даже говорила о электромобилях в рамках климатической программы администрации, само по себе сомнительно с этической точки зрения, говорят эксперты, но то, что Байден и Харрис напрямую выделили Proterra, еще более проблематично, поскольку это может повысить стоимость компании, когда она начнет продавать свои акции на бирже - что увеличит прибыль Грэнхолм.
Но не только члены основной команды Байдена получают удовольствие, нажимая на плебс; демократы в Конгрессе не отстают. Кое-кто из них уже понял, что странно радоваться по поводу высоких цен на бензин, и пытается хотя бы изобразить сочувствие к страдающим людям, но в большинстве своем они не могут скрыть своего ликования.
В качестве примера можно привести сенатора-демократа Дебби Стабеноу, которая вот что сказала о высоких ценах на бензин:
Неплохо, да? Во-первых, о чем она вообще говорит? Вы не можете купить бензин по $4-$5 за галлон, так что купите электромобиль за $50,000-$60,000? Как мы раньше об этом не подумали? Все проблемы бы решились сами собой.
Во-вторых, члены Конгресса получают ежемесячную стипендию в размере до $1000 на оплату аренды автомобиля.
Автомобиль им предоставляется из утвержденного Агентством по охране окружающей среды списка «автомобилей с низким уровнем выбросов парниковых газов».
Если коротко, то она даже не платит за свой электромобиль! Налогоплательщики, мы с вами, платим за него.
В итоге мы получаем картину маслом под названием «Демократы в 2022 году»: 72-летняя сенатор с миллионным состоянием, занимающаяся политикой с 1975 года, хвастается, что ее не беспокоят рекордные цены на бензин, поскольку она ездит на электромобиле, за который платят простые люди.
Слов нет.
