По словам военного аналитика, украинские пилоты выполняют высокорискованные миссии "дикая куница", впервые разработанные ВВС США во время войны во Вьетнаме
Украинские пилоты выполняют миссии "дикая куница", используя высокоскоростные противорадиационные ракеты AGM-88 американского производства.
Пилоты украинских военно-воздушных сил с самолетами советской эпохи, численность которых в несколько раз меньше российских, используют тактику, впервые разработанную ВВС США, для борьбы в небе над 600-мильной линией фронта.
В последние месяцы появляются видеоролики, на которых видно, как украинские пилоты выполняют так называемые миссии "дикая куница".
Стратегия заключается в том, что пилоты реактивных самолетов заманивают вражескую противовоздушную оборону на прицел своих радаров. Затем радиолокационные волны отслеживаются до их источника, и украинские пилоты наносят ответный удар с помощью такого оружия, как высокоскоростные противорадиационные ракеты AGM-88 американского производства (HARMs), прежде чем русские атакуют их ракетами класса "земля-воздух" (ЗРК).
С середины 2022 года США поставляют Украине системы HARMs, которые позволяют украинским пилотам подавлять средства противовоздушной обороны противника (SEAD) и уничтожать средства противовоздушной обороны противника (DEAD).
Военно-воздушные силы США впервые применили тактику SEAD во время войны во Вьетнаме. Перед так называемыми самолетами wild weasel была поставлена задача уничтожать радары ПВО противника, чтобы расчистить путь для полета штурмовиков.
У "диких куниц" были радиолокационные приемники для определения местоположения средств ПВО противника, и первоначально они были вооружены бомбами, а позже и специальными ракетами, которые могли поражать радары.
Термин "дикая куница" произошел от одноименного проекта. По данным Национального музея ВВС США, в этой стратегии борьбы с ЗРК ВВС США использовались прямые атаки для подавления средств ПВО противника.
Эти миссии, первоначально называвшиеся "Проект Хорек" — в честь небольшого хищного млекопитающего, которое проникает в логово своей жертвы, чтобы убить ее, — были переименованы в "Проект Дикая куница", чтобы их не путали с кодовым названием "Хорек", которое использовалось во время Второй мировой войны для бомбардировщиков с радиолокационной защитой.
HARM - новейшая из этих ракет класса "воздух-поверхность": вес снаряда составляет около 770 фунтов, а дальность действия - около 90 миль. Эти ракеты могут обнаруживать радары противника и поражать их даже после отключения радиолокационных систем.
Журнал The Economist ранее сообщал, что "ХАРМ" использовался в войнах в Ливии, Ираке и бывшей Югославии.
Этот опыт используется в Украине.
"Украина явно перенимает опыт западной военной мысли", - сказал Business Insider Фредерик Мертенс, стратегический аналитик Гаагского центра стратегических исследований. "Украина уделяет большое внимание миссиям SEAD и DEAD".
По его словам, эти миссии могут быть "очень опасными". Но российская противовоздушная оборона является "ключевой целью".
"Игра стоит свеч", - сказал Мертенс.
Но, добавил он, тактика Украины "выходит далеко за рамки классических операций самолетов, оснащенных противорадиационными ракетами".
От рейдов спецназа до ракет наземного базирования, таких как GMLR и ATACM, а также беспилотных летательных аппаратов всех видов, "украинцы используют все оружие, войска и системы, которые есть в их распоряжении, для подавления и уничтожения российской противовоздушной обороны", - сказал Мертенс.
Адаптация западного оружия для использования в Украине
Сложность адаптации HARM для Украины связана с несовместимостью старых реактивных самолетов советской эпохи, таких как истребители МИГ-29 и Су-27, с современными западными технологиями.
В прошлом месяце заместитель министра обороны США по закупкам и техническому обеспечению Уильям Лапланте заявил журналистам на конференции в Вашингтоне, округ Колумбия, что Украина использовала iPad в попытке сделать украинские самолеты совместимыми с западным вооружением.
Он рассказал, что устаревшие украинские истребители теперь могут использовать многие западные вооружения и использовать их на своих самолетах, поскольку пилот "в основном управляет ими с помощью iPad".
После внесения необходимых изменений украинские пилоты нанесли сотни ударов по российским радарным системам противовоздушной обороны. Однако их техника изменилась, сообщил BI Джастин Бронк, старший научный сотрудник по военно-воздушным силам и технологиям базирующегося в Лондоне аналитического центра Royal United Services Institute (RUSI).
"Несмотря на то, что при первом внедрении украинские пилоты добились ряда успешных результатов в борьбе с российскими ЗРК и радарами, российские операторы ЗРК быстро адаптировали свою тактику", - сказал Бронк.
По словам Бронка, при запуске "ракеты вынуждают операторов российских ЗРК выключать свои радары и перемещаться, чтобы избежать попадания в цель". "Это оставляет небольшой промежуток времени, в течение которого другие ударные системы, такие как ракеты HIMARS или Storm Shadow, могут поражать близлежащие цели с гораздо меньшим риском быть перехваченными российскими ЗРК".
В ожидании истребителей F-16
В то время как модифицированные истребители советской эпохи позволяют украинцам использовать ракеты HARM, эти модификации не позволяют украинцам максимально использовать все их возможности.
"Это не все возможности ракет. Чтобы использовать их полностью – необходимы самолеты F-16". Джеймс Хекер, командующий ВВС США в Европе, заявил на круглом столе в Ассоциации Военно-Воздушных Сил-воздушной, космической кибер-конференции.
Таким образом, поставка истребителей F-16 будет иметь решающее значение для усиления превосходства Украины в воздухе.
Ранее Нидерланды объявили о планах начать поставки своих истребителей F-16 в Украину этой осенью, заявила министр обороны Нидерландов Кайса Оллонгрен во время брифинга для прессы в Вильнюсе.
Также Дания заявляла, что начнет переброску своих самолетов летом. "Борьба с российскими ПВО наземного базирования будет иметь решающее значение для предотвращения нанесения будущих воздушных ударов по Украине после прибытия истребителей F-16", - сказал Мертенс в интервью BI.
Хотя не следует переоценивать поставки такого небольшого количества истребителей F-16, Мертенс считает, что они могут оказать существенное влияние в битве за Крым.
"Крым уязвим: у русских относительно ограниченное пространство для маневра на полуострове, снабжение зависит от Керченского моста, и здесь Путину есть что терять как в политическом, так и в военном отношении", - сказал он.
«Если ограниченное число бойцов и может оказать реальное влияние, то только здесь".
