Объявления: 877-459-0909
Реклама: 877-702-0220  
Вход Регистрация
Раскрыть 
  Расширенный 
 

Элеонора Шифрин: О взаимной зависимости

shifrin1

На протяжении многих месяцев израильтяне слышат по радио рекламу устройства, гарантирующего безопасность движения даже на самом крутом и забитом машинами шоссе. Его название - Mobileye, что можно перевести как «мобильный глаз».  Рекламы звучат перед началом новостных передач, и их слушают, как правило, вполуха, вынужденно, в ожидании новостей, не особенно прислушиваясь и не придавая их содержанию серьезного значения. Вот и на призывы установить в своей машине «мобильный глаз», который может спасти от столкновения, не многие обращали внимание. Тем более что игрушка это недешевая.

И вдруг эта «игрушка» переместилась из раздела рекламы в раздел новостей, причем заняла там первое место. Сегодня не только все новостные каналы сообщили, но и в промежутках между новостями эксперты всех мастей обсуждают невероятную новость: американский Intel приобрел израильскую компанию Mobileye, производящую самоуправляющиеся автомобили, за  небывалую сумму - 15.3 миллиардов долларов ($15.3  - или 14 миллиардов евро). Мы уже привыкли к тому, что израильские стартапы успешно раскупаются на международном рынке за крупные суммы, в одночасье превращая создавших их молодых людей в миллионеров. Но 15 миллиардов долларов - это абсолютный рекорд, выводящий владельцев компании на уровень миллиардеров, а множество вкладчиков превращая в миллионеров.  По сообщениям СМИ, в истории израильского хайтека  это крупнейшая международная сделка.

На более раннем этапе Intel и Mobileye сотрудничали с немецким автомобильным концерном BMW, также работавшим над созданием самоуправляющихся машин. Теперь обе компании сообщили, что намерены объединиться, чтобы стать глобальным лидером в производстве «автономно движущихся» автомобилей и предоставлять свою продукцию покупателям по более низкой цене.

«Объединение должно ускорить создание инноваций в автомобильной промышленности и превратить Intel в ведущего производителя подобной технологии на быстро растущем рынке высоко-автономных и полностью автономных автомобилей», - говорится в заявлении руководства компании-покупателя. По их прикидкам, к 2030 г. рынок потребителей самоуправляемых систем, информационных данных и обслуживания вырастет до 70 миллиардов долларов.

В 2016 г.  BMW объявила, что объединяет усилия с израильской Mobileye и американской Intel с целью сделать «высоко-автономные и полностью автономные автомобили» доступными для покупателя уже к 2021 г.

В минувшем январе BMW  заявила, что намерена предоставить 40 автономно управляющихся автомобилей для тестирования в США и в Европе.

В августе 2016 г.  Mobileye и британская Delphi сообщили, что объединяются для развития автономно движущихся автомобилей, которые появятся на автомобильном рынке уже в 2019 г.

Почти все мировые производители автомашин участвуют в тестировании автономных или полуавтономных автомобилей, причем некоторые надеются достичь уровня полной автономности в течение нескольких лет.

Mobileye, который, как было сказано выше, специализируется на системах для предотвращения дорожных аварий, заключил также соглашение с концерном Volkswagen по развитию дорожной технологии.

Израильская фирма Mobileye была создана в 1999 г. выпускником Тель-Авивского Университета, а ныне профессором Еврейского Университета Иерусалима Амноном Шашуа (автор научной разработки идеи) и выпускником Университета Бен-Гуриона в Беер-Шеве Зивом Авирамом, который до этого уже спас от банкротства и превратил в экономических лидеров три фирмы. Фирма разработала систему фотонаблюдения в реальном времени и систему предотвращения ДТП при помощи алгоритмов, интерпретирующих данные.

Запатентованный компанией собственный процессор EyeQ5 получает данные с камер, имеющих сенсоры для наблюдения картины на 360 градусов и дающих локализацию. Водители, имеющие эту систему в своих машинах, получают предупреждение, если приближаются слишком близко к другому автомобилю или к пешеходу.

Зив Авирам говорит о заключенной сделке, что вместе две объединившиеся компании смогут  сделать автомобильной промышленности весьма ценное и привлекательное предложение.

«Мы ожидаем, что продвижение к автономному управлению станет трансформирующим, - говорится в заявлении Mobileye. - Это обеспечит покупателям более безопасные, более гибкие и менее дорогостоящие возможности передвижения и предоставит новые модели производителям».

Intel предполагает, что к 2020 г. компьютеры автономных автомобилей будут генерировать 4000 гигабайт данных в день.

Объявленную сделку одобрили советы директоров обеих компаний, Intel и Mobileye, и ожидается, что она будет завершена в течение ближайших девяти месяцев.

Израильские официальные лица в восторге от сделки, которая является индикатором доверия к израильскому хайтековскому сектору в мире - недаром благодаря этой отрасли промышленности Израиль стали называть «страной-стартапом».

«Сейчас очень важно, чтобы производство осталось в Израиле, где базируется порядка 300 международных компаний», - говорит министр экономики Эли Коэн.

Премьер-министр Биньямин Нетаниягу позвонил Зиву Авираму поздравить фирму с успехом, и Авирам заверил главу правительства, что Mobileye не только остается в Иерусалиме (фирма находится в иерусалимской хайтековской промзоне Гар ахоцвим), но и намерена создать мировой центр развития в Израиле и возьмет на себя международную ответственность (представляя и Intel) за создание автомобилей без водителей.

Intel уже много лет действует в Израиле. В 1974 г. компания открыла здесь свое первое предприятие, а теперь в стране имеется уже целый ряд филиалов компании.  В 2016 г. компания заявила о намерении инвестировать 6 миллиардов американских долларов в повышение уровня своих производственных мощностей в Израиле.

Это подтверждает, что Израиль совсем не случайно стал недавно восьмым членом группы сильнейших стран мира (G8). Он превратился в экономически мощную страну, в сотрудничестве с которой заинтересованы все развитые страны.

В то же время, Израиль не может полагаться на слова и обещания своих международных «друзей». Как показал печальный опыт минувших десятилетий, гарантии израильской безопасности, данные теми или иными политическими руководителями, не стоят выеденного яйца: они нарушаются в тот момент, когда Израиль кажется им слабым. Полагаться Израиль может исключительно на экономическую и оборонную заинтересованность западных стран - и в первую очередь Америки - в сильном и стабильном Израиле. Израиль, способный защитить себя сам, и одновременно являющийся притягательной точкой для выгодных и безопасных инвестиций, является единственной гарантией собственной безопасности.

Как пишут наиболее трезвые и самостоятельно мыслящие израильские журналисты, такие как Каролин Глик и Йорам Эттингер, американо-израильское сотрудничество в области безопасности должно базироваться на развитии взаимовыгодных двусторонних связей, а не на возврате к односторонним отношениям, при которых Израиль представляют как обузу для Америки. Времена, когда Израиль полностью зависел от «доброго американского дядюшки» безвозвратно миновали. Израиль больше не «бедный родственник».  Сегодня Америка нуждается в Израиле - в его «адише копф» и в его военной мощи. Об этом должны помнить руководители Израиля, строя свои отношения с новой американской администрацией.

 
 
 

Похожие новости


Газета «7 Дней» выходит в Чикаго с 1995 года. Русские в Америке, мнение американцев о России, взгляд на Россию из-за рубежа — основные темы издания. Старейшее русскоязычное СМИ в Чикаго. «7 Дней» это политические обзоры, колонки аналитиков и удобный сервис для тех, кто ищет работу в Чикаго или заработки в США. Американцы о России по-русски!

Подписка на рассылку

Получать новости на почту