В начале апреля израильские силы безопасности задержали боевика «Бригад Иззадин-аль-Кассам» - военного крыла ХАМАСа в Газе. 29-летний Мохаммед Атоуна был задержан вскоре после проникновения в Израиль с целью убийства солдат ЦАХАЛа и граждан. За 10 лет своего членства в «Иззадин-аль-Кассам» Атоуна участвовал во множестве разнообразных акций против ЦАХАЛа, среди которых подкладывание взрывчатки на пути следования израильских машин и работы по прокладке туннелей.
Атоуна дал следователям обширную информацию о сети хамасовских туннелей: маршруты, методы работы, использование частных домов и общественных зданий для сокрытия туннелей и источники стройматериалов, используемых для строительства туннелей. Он рассказал, что туннели, которые планируют использовать атакующие элитные подразделения «Накба» при следующем нападении на Израиль, снабжены местами для отдыха и еды и даже душами. Он дал имена ключевых хамасовских командиров, связанных с туннельной программой и ее военным использованием, а также о складах оружия. В частности, Атоуна имел в своем доме склад оружия и военного оборудования, предназначавшегося для нападения на Израиль.
Недавно вспыхнул скандал по поводу международной организации World Vision, собирающей по всему миру (более 100 стран) средства якобы для гуманитарной помощи детям Газы. Не пропало втуне «учение» Остапа Бендера - на детей охотно дают. Из показаний другого арестованного хамасовца стало известно, что львиная доля собираемых средств отметается правящим в Газе ХАМАМСом на туннельную программу.
О том, что ХАМАС роет туннели, снабжая рынок Газы не только всем необходимым, но и оружием и боевиками, было известно еще до израильского отступления из сектора в 2005 г. Именно поэтому многие военные, даже поддерживавшие отступление, настаивали на том, что так называемый «Филадельфийский коридор» - отрезок границы между сектором Газы и Египтом, должен остаться под контролем Израиля. Премьер-министр Ариэль Шарон с этим не согласился, приказав провести полное отступление. Не помогла слава блестящего стратега: Шарон не задействовал стратегическое мышление и не учел того, что предвидели другие. Развитие тоннельной промышленности стало неизбежным после вывода ЦАХАЛа из сектора и предоставления хамасовским бандитам полной свободы действий. Как и превращение туннелей в основу стратегических планов ХАМАСа. Ведь эта террористическая организация никогда не отказывалась от своей главной цели - тотального уничтожения Израиля.
Тем не менее, хотя для израильского политического руководства это не было неожиданностью, конкретных планов по борьбе с рытьем стратегических туннелей из сектора Газы, теперь уже не только под границей с Египтом, но и по периметру пограничного забора с Израилем, не было. В результате не только при правительствах Ольмерта-Ципи Ливни-Переца-Барака, но и уже при нынешнем главе правительства Биньямине Нетаниягу ХАМАС практически беспрепятственно задействовал множество туннелей, ведущих на территорию Израиля. В ходе операции «Несокрушимая скала» летом 2014 г. это стоило жизни множеству наших бойцов. Еще десятки бойцов погибли или были ранены в самом секторе Газы, где перед ними была поставлена задача отыскать и уничтожить входы в террористические туннели, начинавшиеся зачастую из жилых домов или общественных зданий.
В дни последней операции ходили непроверенные слухи о том, что якобы еще за несколько лет до этого некоторые ученые-разработчики предлагали правительству план борьбы с туннелями, но их предложения были отложены «в долгий ящик», так как туннелям не придавали должного значения. После войны, наконец, израильское руководство сконцентрировало свое внимание на этой стратегической опасности. Особенно ввиду того, что основная часть цемента и прочих стройматериалов, которые Израиль поставляет в сектор Газы - для восстановления разрушенных в ходе военных действий жилых домов и общественных зданий - на самом деле направляется на строительство туннелей под границей с Израилем.
Сегодня, по сообщениям СМИ, ХАМАС использует на рытье туннелей более 1000 оперативников. На этот «проект» ежемесячно идут сотни тысяч долларов налогоплательщиков, которые передают хамасовскому руководству сердобольные руководители США и Европы. Не говоря уже о таких финансистах террора как Катар. Месячная зарплата на рытье туннелей составляет 300 - 400 долларов - огромные деньги для Газы.
Поскольку стройматериалов, уворованных из легальных поставок, недостаточно, туннели - как из Египта, так и из Израиля - сегодня используются для контрабанды стройматериалов, сырья для производства взрывчатки и оружия, а также техники, необходимой для рытья и укрепления туннелей. Для предотвращения этой контрабанды необходимо плотно расставить военную охрану практически по всему периметру сектора Газы, поскольку сегодня весь сектор буквально испещрен туннелями.
Специально созданное элитное подразделение «Накба» непрестанно тренируется, отрабатывая различные сценарии нападения на Израиль с использованием туннелей под израильской границей. За последние месяцы немало боевиков погибло в ходе тренировок при обрушении туннелей. Об этом нередко сообщают израильские СМИ на основании траурных реляций хамасовского руководства.
После операции 2014 г. считалось, что все известные на тот момент подземные туннели были уничтожены в ходе военных действий. Но за минувшие два года эта сеть непрестанно растет и расширяется. В марте 2016 г. сообщалось, что, по мнению хамасовского руководства, обрушение части туннелей в процессе работы или тренировок явилось результатом действий израильской армии. Хотя официальные сообщения из Газы всегда утверждают, что эти обрушения - результат «несчастного случая» или размывания почвы зимними дождями.
Когда речь идет о туннелях неподалеку от границы с Египтом, можно предполагать, что почву промочили не зимние дожди (которых в этом районе не настолько много), а вода, которую египтяне закачивают в туннели по приказу президента а-Сиси, чтобы положить конец этой преступной деятельности.
Время от времени израильское правительство прекращает поставки цемента в частный сектор Газы, «обнаружив», что ХАМАС перекачивает предназначенный для гражданского строительства цемент на строительство туннелей. В таких случаях ХАМАС немедленно поднимает вселенский вой о «нарушении прав человека» со стороны Израиля. Этот вой подхватывают западные СМИ и политики, и через короткое время поставки цемента возобновляются. Эта ситуация контролируется израильским Офисом координатора действий правительства на территориях (COGAT).
Недавно COGAT опубликовал на своей страничке в Фейсбуке на арабском языке сообщение о том, что поставки цемента снова приостановлены по той причине, что Имад Эльбаз, заместитель генерального директора хамасовского департамента экономики, перенаправил последние партии цемента на строительство туннелей.
Не далее как в феврале заместитель главы политического бюро ХАМАСа Исмаил Хание поклялся, что ХАМАС никогда не прекратит строительство туннелей и совершенствования ракет в рамках подготовки к возможным столкновениям с Израилем.
В последние дни правительство Израиля сообщило, что разработан и принят к осуществлению проект по борьбе с рытьем туннелей из сектора Газы. Речь идет о строительстве подземного железобетонного забора высотой в несколько этажей, оснащенного сенсорами для обнаружения копания и полностью окружающего весь периметр сектора. В объявленном конкурсе принимают участие 20 наиболее солидных строительных компаний.
На первом этапе планируется строительство 10 км, а в дальнейшем и на всей протяженности 60-километровой границы с сектором. Забор уйдет вглубь на несколько этажей, но будет иметь также и надземную часть. Помимо того, что он будет служить барьером для прокладки подземных туннелей на израильскую территорию, сверхчувствительные электронные сенсоры обнаружат любые попытки копания новых туннелей вблизи забора. Это позволит армии уничтожить их до того, как они станут представлять опасность.
Объявленный план стал своеобразным тестом для определения, кто в так называемых «цивилизованных» странах действительно заинтересован в борьбе с террором. Ввиду сложности проекта и его физической протяженности и глубины, на которую придется копать, израильским компаниям потребуется помощь западных корпораций с опытом строительства подземных сооружений. И некоторые из международных компаний, к которым уже обратились израильтяне, поспешили отказаться от участия в израильском проекте под предлогом, что это политический вопрос. Представитель одной из этих компаний, имя которой не называется, принял участие в осмотре участка предполагаемых работ, а потом заявил, что его компания в последний момент приняла решение не сотрудничать с этим проектом ввиду его политической «щекотливости».
Работы начнутся в октябре 2016 г. Они будут поделены между четырьмя израильскими фирмами, среди них знаменитая «Солель боне». Такие известные компании как «Рафаэль», Израильская Авиапромышленность, «Эльта» и «Амперс» также принимают участие в конкурсе. Стоимость проекта оценивается в 2 миллиарда израильских шекелей.
