Компания Ford отменяет планы по строительству нового завода в Мексике и вместо этого инвестирует $700 млн в штат Мичиган, тем самым создавая 700 новых рабочих мест. Генеральный директор Ford Марк Филдс сказал, что инвестиции являются «вотумом доверия» Дональду Трампу. Тем не менее, он подчеркнул, что компания не заключала никакого соглашения с избранным президентом. «Мы ни о чем не договаривались с Трампом. Мы действовали в интересах нашего бизнеса», - сказал он в эксклюзивном интервью каналу CNN.
Инвестиции в сумме $700 млн пойдут на развитие производства на заводе в Flat Rock, Мичиган, который займется производством электрических и самоуправляемых автомобилей. Ford считает, что электрифицированные автомобили в течение следующих 15 лет будут пользоваться большим спросом у покупателей, чем заправляемые природным газом. В ближайшие пять лет Ford планирует изготовить семь новых моделей электрических транспортных средств, в том числе Mustang Hybrid.
Это серьезный поворот в истории компании. Трамп неоднократно критиковал Ford за то, что компания отдает американские рабочие места Мексике (по утверждению самой фирмы, эти заявления ошибочны). Избранный президент не отступал. Всего за несколько часов до сделанного Ford объявления, Трамп раскритиковал GM за производство автомобилей в Мексике. Все крупные производители автомобилей в настоящее время располагают собственным филиалом в Мексике.
В прошлом году компания Ford объявила о своем намерении инвестировать $1,6 млрд на перенос производства Ford Focus из Мичигана в Мексику с целью сокращения расходов. Теперь Focus будет изготавливаться на существующем заводе в Эрмосильо, Мексика, и компания вместо этого займется своим заводом в Мичигане.
Трамп пригрозил ввести 35% тариф на автомобили Ford, сделанные в Мексике и проданные в США, хотя эксперты говорят, что сделать это в отношении одной компании не представляется возможным.
Избранный президент недавно вновь подтвердил эту угрозу, написав в Твиттер, «Занимайтесь производством в США или платите больше налогов!»
Генеральный директор компании Ford попытался обойти стороной вопрос, насколько Трамп повлиял на это существенное изменение в планах компании. Он похвалил Трампа за его обещания сократить налоги и ослабить регуляторное бремя на предприятия, но подчеркнул, что компания приняла это решение «независимо» от президента.
«Это действительно очень разумное решение по коммерческим причинам. Политическая услуга - выгодный побочный продукт, - говорит Бернар Свецкий, старший аналитик Центра автомобильных исследований в Мичигане.
Ford экономит деньги, инвестируя лишь $700 млн вместо $1,6 млрд, как планировалось первоначально.
Несмотря на многолетние рекордные продажи американских автомобилей, сейчас мы видим признаки замедления. Маленькие автомобили в последнее время пользовались особенно слабым спросом, поэтому Ford будет делать машины и в Мексике. Рабочие в США в среднем получают $28 в час. В Мексике - около $5,50 в час.
Трамп привлек на свою сторону немало рабочих профсоюзов, благодаря своим решительным высказываниям о необходимости сохранения рабочих мест в США и пересмотре NAFTA. Профсоюз United Auto Workers, который представляет рабочих Ford, пришел «в восторг» от новых планов корпорации, как и рабочие завода в Flat Rock.
«Это отличная новость, особенно для новых сотрудников», - сказал Крис Романо, рабочий завода Ford в городе Flat Rock. Рабочие на заводе получают $20-$30 в час, говорит Романо. По его мнению, Трамп поступил правильно, надавив на компании, чтобы те оставили рабочие места в США.
Мексиканское правительство заявило, что «сожалеет о решении Ford», и подчеркнуло, что рабочие места, созданные в Мексике, не обязательно потеря для США. «Рабочие места, созданные в Мексике, способствовали сохранению рабочих мест на производстве в Соединенных Штатах, которые в противном случае исчезли бы перед лицом азиатской конкуренции», - объяснило мексиканское правительство в своем заявлении во вторник.
После объявления акции Ford подскочили в цене на 3%.
