Вот что пишет бизнес-редактор The Daily Telegraph Амброуз Эванс-Причард, и в это просто трудно поверить:
«Канал кайзера Вильгельма, или Кильский канал, рушится. В прошлом году властям пришлось закрыть 60-мильный участок от Балтийского до Северного моря на две недели, чего никогда не происходило, даже во время двух мировых войн. Замки подвели.
Большие корабли были вынуждены плыть в обход Скагеррака, отсюда - непредвиденные сборы. Канал был снова закрыт в прошлом месяце, потому что шлюзы не работали: их повредила постоянная тяга лопастей винта. С каналом множество проблем – это результат сокращения в инвестиций до минимума и урезания средств на техобслуживание в 2012 году с $77 млн в год до $13,94 млн.
Странное отношение к самому оживленному водному пути в мире, через который проходит 35,000 судов в год, имеющему жизненно важное значение для порта Гамбурга».
Вот контекст. Экономика Германии во втором квартале сократилась на 0,8 процента годового темпа. Экспорт и промышленное производство понизились на 5,8 и 4 процента соответственно: максимальное снижение со времен усугубления кризиса в январе 2009 года и, после учета убыли, государственные инвестиции в экономику последние 12 лет неуклонно сокращались. Иными словами, Германии необходимо инвестировать в экономику больше средств, ей также нужна новая инфраструктура.
Решение очевидно. Германия должна прекратить зацикливаться на своем краткосрочном дефиците и начать тратить больше денег на дороги, мосты и школы. Рынки буквально молят об этом. Так и есть: инвесторы заплатили огромную цену за привилегию покупки немецкого госдолга - да, процентная ставка отрицательная - еще до инфляции.
Но руководствуясь каким-то неуместным чувством финансовой самоправедности, Германия лучше позволит своей важнейшей инфраструктуре придти в упадок, чем возьмет эти деньги за просто так. И в долгосрочной перспективе, это ничего бы им не стоило. Как утверждает МВФ, это потому, что усовершенствованная инфраструктура может стимулировать экономику и в краткосрочной, и в долгосрочной перспективах, и потраченное окупится практически полностью, лишь бы затраты по займам были столь же низки.
Но Германия вместо этого упорно придерживается сокращения расходов, и заставляет остальные страны Европы делать то же самое. Это самоубийственный аскетизм, и Германия не дает даже ЕЦБ смягчить удар. Оказывается, однако, что насаждение своих порядков тоже пользы не приносит. В результате, Германия, несмотря на свою громкую репутацию оплота европейской экономики, балансирует на грани собственного спада - а российских санкций вполне может быть достаточно, чтобы подтолкнуть ее к краю обрыва.
На первый взгляд кажется, что это не так, но Германия по-прежнему остается «больным человеком» Европы. Дело просто в том, все остальные страны сейчас неизлечимо больны. И Германия не позволит любой из них, включая себя, принять экономическое лекарство, в котором они отчаянно нуждаются. Она скорее похвалит себя за очередные добровольно утвержденные бюджетные границы, чем отстроит свои дороги и каналы.
Эта финансовая дисциплина Германии не по карману, и не сегодня, так завтра она парализует экономику.
