Голландия представит отчет о катастрофе Boeing в Донецкой области до конца года, сообщает сайт Службы безопасности Украины со ссылкой на прокурора Фреда Вестербеке, координатора следственной группы из Нидерландов.

При этом Вестербеке подчеркнул, что расследование на этом не заканчивается: оно является чрезвычайно сложным и, по его оценке, продлится в течение всего следующего года.

"Многочисленные сообщения в СМИ указывают в одном направлении: рейс МН17 был сбит зенитно-ракетной установкой. Мы расследуем это, но мы не можем закрывать глаза на существование других сценариев катастроф. На следствие возложена ответственность представить суду неопровержимые доказательства... Мы не можем ограничиваться тем, что является вероятным или чему есть больше доказательств. Неопровержимые доказательства должны исключать каждую возможность того... что в основе катастрофы была другая причина", - цитирует СБУ заявление Вестербеке.

Катастрофа Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавшего из Амстердама в Куала-Лумпур, произошла 17 июля на Донбассе примерно в 16:20 по местному времени. Предположительно, самолет был сбит на высоте более 9000 метров. Все пассажиры и члены экипажа - 298 человек - погибли. Работа следователей была затруднена из-за того, что место падения находилось в зоне антитеррористической операции, место падения обломков контролировали сепаратисты Донецкой народной республики.

Расследование катастрофы малайзийского рейса МН17 происходит на международном уровне общей оперативно-следственной группой, в которую входят представители правоохранительных органов Нидерландов, Бельгии, Украины, Австралии и Малайзии, напоминает "Украинская правда". Большинство погибших на борту лайнера были голландскими подданными, поэтому эта страна возглавляет расследование.

Первый - предварительный - доклад Совета по безопасности Нидерландов по расследованию причин катастрофы был опубликован в начале сентября. В документе не было приведено конкретных выводов о том, почему лайнер развалился в воздухе.

Сайт СБУ, рассказывая о ходе расследования, сообщает, что были проверены личные данные и информация о багаже всех пассажиров рейса, отработана "прослушка" телефонных переговоров в зоне катастрофы, а также просмотрено "около 5,5 млрд страниц сайтов в сети интернет" с фото- и видеосвидетельствами с востока Украины.