Законопроект об инфраструктуре стоимостью 1 триллион долларов, когда его подпишет президент Джо Байден, направит на различные проекты в Иллинойсе $17 млрд с перспективой получения еще нескольких миллиардов в виде целевых грантов.
«Его легко можно назвать крупнейшим инфраструктурным пакетом за последние десятилетия, - пишет старший научный сотрудник Брукингского института Ади Томер. - Если рассматривать эти новые расходы в перспективе, то их почти достаточно, чтобы увеличить общие федеральные расходы на инфраструктуру до того же среднего уровня, что и во времена Нового курса. Можно с уверенностью назвать его инвестицией поколения».
Расходы на реализацию закона «Об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах» затронут весь Иллинойс, от Чикаго до Cairo.
Если все пойдет по плану, то через несколько лет широкополосный доступ в интернет станет повсюду в Иллинойсе такой же обычной вещью, как сейчас электричество.
Будет создано достаточное количество электрозарядных станций, чтобы уменьшить или устранить беспокойство по поводу дальности пробега, которое считается основным препятствием для продаж электромобилей.
Качество воды можно будет улучшить за счет замены свинцовых труб, что является особой проблемой в Чикаго и округе Cook.
Федеральное финансирование инфраструктуры дополнит программы штата Rebuild Illinois и другие инфраструктурные планы, принятые Генеральной Ассамблеей штата Иллинойс и губернатором Джей Би Притцкером.
Притцкер написал в Твиттере: «Благодаря этим историческим инвестициям мы сможем расширить масштабы нашей исторической программы капитального строительства Rebuild Illinois».
Белый дом подсчитал, что в Иллинойсе «в плохом состоянии находятся 2,374 моста и более 6,218 миль шоссе».
Согласно анализу, проведенному сенаторами-демократами от штата Иллинойс Диком Дурбином и Тэмми Дакворт, а также Белым домом, в течение 5 лет эффект Иллинойс получит:
- $1,7 млрд на «улучшение инфраструктуры питьевой и сточной воды по всему Иллинойсу», основываясь на законодательных предложениях, которые возглавляет Дакворт
- $9,8 млрд на проекты, связанные с федеральными автодорогами
- $1,4 млрд на замену и ремонт мостов. Кроме того, штат может получить еще больше денег, если ему выделят целевые гранты
- Около $4 млрд «на улучшение возможностей общественного транспорта по всему штату»
- Не менее $100 млн на расширения покрытия широкополосного интернета по всему штату. В настоящее время примерно у 228,000 жителей Иллинойса нет доступа к широкополосному интернету. Около 2,9 миллиона малообеспеченных жителей Иллинойса получат льготы на доступ в интернет
- Приблизительно $616 млн на улучшение аэропортов. В рамках новой программы по улучшению терминалов аэропортов до 30 сентября 2030 года будет действовать фонд финансирования в размере $5 млрд, из которого министр транспорта сможет выделять целевые гранты на «проекты, направленные на решение проблем стареющей инфраструктуры аэропортов страны»
- $149 млн для финансирования расширения в Иллинойсе сети зарядочных станций для электромобилей. Кроме того, заинтересованные компании из Иллинойса смогут поучаствовать в конкурсе на получение грантов на строительство зарядочных станций для электромобилей из пула объемом $2,5 млрд
- $27 млн на защиту от лесных пожаров
- $22 млн на защиту от кибератак
- В инфраструктурный законопроект включена федеральная программа целевые грантов на сумму $1,7 млрд. Конгрессмены-демократы из Иллинойса Мэри Ньюман и Хесус «Чуи» Гарсия оба входят в комитет по транспорту Палаты представителей - для улучшения доступности остановок и станций общественного транспорта для инвалидов
- Конгрессвумен-демократ Джен Шаковски смогла включить в законопроект положения о безопасности транспортных средств, касающиеся предотвращения вождения в нетрезвом виде, предупреждения столкновений, автоматического экстренного торможения и предупреждения о сходе с полосы движения. Согласно законопроекту, в течение трех лет новые автомобили должны быть «оснащены передовой технологией предотвращения вождения в нетрезвом виде»
- Мера также содержит положения по борьбе с невнимательным вождением, разработанные конгрессменом-демократом Раджой Кришнамурти.
