Раскрыть 
  Расширенный 
 

Китай хочет распрощаться с двигателями внутреннего сгорания

11/17/2017 7 Дней
Электромобили

Электромобили

Власти КНР разрабатывают план по поэтапному отказу от автомобилей, работающих на ископаемом топливе

«Определяющий момент для автопромышленности». Вот как обычно сдержанные аналитики исследовательской компании Sanford C. Bernstein описывают новости о том, что правительство Китая хочет запретить неэкономичные автомобили. В начале сентября Синь Гуобинь, заместитель министра промышленности и информационных технологий, заявил на конференции автопроизводителей в Тяньдзине, мрачном промышленном городе недалеко от Пекина, что правительство разрабатывает план по поэтапному отказу от автомобилей, работающих на ископаемом топливе.

Эта новость эхом отозвалась в кабинетах руководства многих производящих автомобили компаний, для которых Китай является крупнейшим рынком сбыта. Уильям Руссо из китайской консалтинговой компании Gao Feng Advisory, ранее работавший в руководстве Chrysler, сказал, что Китай слишком велик, чтобы его потерять. «Если Китай больше не хочет машин на ископаемом топливе, мировым автопроизводителям придется к нему прислушаться».

Ни о каких конкретных сроках речи пока не идет. Китай уже поставил перед собой амбициозные среднесрочные цели по эффективности автомобилей и изменению климата, включая ограничения на выбросы углекислого газа к 2030 году. Эксперты полагают, что новый запрет может вступить в силу примерно в это же время. Пока не ясно, будет ли запрет распространяться только на машины, потребляющие исключительно бензин, или включит в себя и подключаемые гибридные автомобили, сочетающие бензиновые двигатели и электромоторы.

Господин Синь выступил как раз перед открытием автомобильного салона во Франкфурте, который традиционно считается священным оплотом стандартных авто. Многие его посетители были настроены скептически. Несмотря на многочисленные разговоры о запрете автомобилей с бензиновыми двигателями на уровне отдельных стран – в этом году Великобритания и Франция заявили о том, что к 2040 году будет запрещен выпуск новых автомобилей, работающих полностью на бензине или дизельном топливе, - ни одна из стран пока не приняла конкретных шагов для введения подобного запрета. Другие видят в данной ситуации определенные возможности. Тьерри Боллоре, исполнительный вице-президент компании Renault, французского подразделения франко-японского гиганта Renault-Nissan, сказал, что его компания хорошо подготовлена к началу выпуска электромобилей в Китае.

У западных фирм, однако, не получится прогнуть ситуацию под себя. Правительство Китая стремится помогать собственным производителям электромобилей, хотя ранее оно в течение долгого времени выдавало плохо продуманные субсидии и устанавливало нереалистичные планы по продажам. Местные производители не смогли достичь уровня качества и инноваций, который предлагали западные производители бензиновых автомобилей. Но у Китая есть преимущество, когда речь заходит об электрификации и зарядке машин. В стране действует большое количество предприимчивых интернет-компаний, несколько крупных производителей аккумуляторов и электроники.

BYD, китайский автопроизводитель, часть акций которого принадлежит Уоррену Баффету, резко улучшил качество своих электромобилей и автомобильных аккумуляторов. И сегодня компания стремится выйти на международный рынок. На автосалонах по всему миру многие специалисты уже говорят о новом поколении китайских компаний, производящих электромобили, например, ThunderPower и Nio. Электрификация транспорта может дать возможность китайским автопроизводителям перейти из разряда участников в класс чемпионов.

Информационная служба 7days.us

 
 
 

Похожие новости


Газета «7 Дней» выходит в Чикаго с 1995 года. Русские в Америке, мнение американцев о России, взгляд на Россию из-за рубежа — основные темы издания. Старейшее русскоязычное СМИ в Чикаго. «7 Дней» это политические обзоры, колонки аналитиков и удобный сервис для тех, кто ищет работу в Чикаго или заработки в США. Американцы о России по-русски!

Подписка на рассылку

Получать новости на почту