(1).png)
По сообщениям, несколько полицейских автомобилей, используемых для перевозки мэра Чикаго Лори Лайтфут, накопили множество штрафов за нарушение правил дорожного движения. Штрафы остались неоплаченными, несмотря на то, что мэр выступает за ужесточение использования камер фиксации нарушений скоростного режима в городе.
Два внедорожника, используемые для перевозки Лайтфут по Чикаго, за последний месяц накопили 3 штрафа за превышение скорости и 2 предупреждения. Эти штрафы до сих пор не оплачены.
Кроме того, сообщается, что у одного из внедорожников из автопарка мэра есть неоплаченный штраф за проезд на красный свет, а у двух внедорожников, которые ранее были закреплены за службой безопасности Лайтфут, имеются неоплаченные штрафы за превышение скорости и проезд на красный свет.
По существующим правилам, один из этих внедорожников могут конфисковать из-за неоплаченных штрафов.
Два нарушения скорости, совершенных внедорожниками Лайтфут, как сообщается, произошли вблизи школ, и в штрафных квитанциях указано, что поблизости находились дети.
После вступления в должность Лайтфут поддержала предложение о снижении порога «буферной зоны», который камеры фиксации нарушений скоростного режима позволяют превышать до того, как зафиксировать нарушение и выписать штраф, с 10 миль/ч до 6 миль/ч, утверждая, что это повысит безопасность на дорогах.
«Никому не нравятся камеры фиксации нарушений скоростного режима. Я это понимаю, - заявила Лайтфут в прошлом месяце. - Но речь идет о жизни и смерти, и мы как город должны сделать шаг вперед и решить эту проблему».
Лайтфут также указала на потенциальную опасность для детей, несмотря на то, что ее собственной охране выписали штраф за превышение скорости в школьной зоне.
«Это бессовестно, что любой член городского совета рассматривает возможность проголосовать за разрешение увеличения лимита скорости вблизи мест, которыми пользуются наши дети», - сказала Лайтфут.
В 2020 году Chicago Tribune сообщила, что городские власти Чикаго отказались платить большинство штрафов, которые были выписаны команде охраны Лайтфут, включая штрафы, выписанные в те моменты, когда мэр посещала мероприятия, не связанные со своей деятельностью в качестве главы городской администрации.
Большинство штрафов, выписанных охранникам Лайтфут с помощью городских камер, - это нарушения правил проезда на красный свет, но, согласно записям, администрация Лайтфут отклонила 3 штрафа, выписанных ее охранникам, когда они превышали скорость более чем на 11 миль в час.
Бывший мэр Рам Эмануэль в свое время столкнулся с аналогичными вопросами: его охрана тоже гоняла на красный и превышала скорость. Тогда Эмануэль публично приказал своим сотрудникам снизить скорость и лично оплатил штрафы. Но даже после того, как Эмануэль заявил, что «никто не стоит выше закона» и приказал полицейским снизить скорость, его охрана продолжала получать штрафы.
Иллинойский институт политики, либертарианский аналитический центр, обнаружил, что Чикаго выписал 3,8 миллиона штрафов за превышение скорости, благодаря чему казна города пополнилась почти на 80 миллионов долларов с тех пор, как Лайтфут снизила порог в прошлом году.
На прошлой неделе городской совет Чикаго отклонил предложение отменить пониженный порог для камер контроля скорости в результате голосования, которое поддержала Лайтфут.
Согласно отчету, 84% всех штрафов, выписанных камерами контроля скорости, выданы водителям, превышающим скорость на 6-10 миль в час.
