Исчезновение рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, произошедшее 8 марта 2014 года, остается одной из самых больших загадок в истории авиации.

Во вторник исполняется 2 года с того момента, как самолет вылетел из столицы Малайзии, города Куала-Лумпур, направляясь в Пекин, но спустя 1,5 часа он исчез с радаров. Международная команда следователей прочесывала океан в поисках пропавшего лайнера, но без особого успеха. Удалось найти лишь один обломок самолета, его прибило к берегу одного из островов Индийского океана летом прошлого года.

Члены семей 239 человек, находившихся на борту MH370, до сих пор не знают, что на самом деле произошло с их близкими. В понедельник 12 семей в Пекине подали иск на Malaysia Airlines, производителя самолетов Boeing и компанию Rolls-Royce, изготавливающую реактивные двигатели. Родственники находившихся на борту MH370 также недавно подали в суд на правительства Малайзии и Австралии, требуя выплатить компенсацию и дать ответ. Согласно международным договоренностям в области общей авиации, во вторник наступает крайний срок подачи исков против авиакомпании.

В воскресенье несколько семей приняли участие в церемонии поминовения MH370 в Куала-Лумпур. «Я хочу, чтобы моя мама знала, что я никогда не сдамся», - сказала Цзян Хуэй, дочь пассажирки MH370 Цзян Куюн.

Прошло 2 года. Вот что мы знаем, и чего не знает о рейсе MH370.

Что произошло?

Из имеющихся данных следователи могут наверняка сказать лишь то, что произошло во время первых 2 часов полета рейса. После того, как пилоты не вышли на связь с вьетнамской авиадиспетчерской службой, когда самолет покинул воздушное пространство Малайзии примерно через 40 минут после начала полета, военные в Малайзии и Таиланде отметили, что самолет отклонился от своего маршрута. Малазийский военный радар в последний раз засек самолет час спустя, тогда он находился над Андаманским морем.

После этого момента маршрут самолета переходит в область анализа и интерпретации. Следователи считают, что он продолжил полет на протяжении еще 6 часов. Такие выводы можно сделать, основываясь на 7 автоматических «пингах», собранных спутниками. Основываясь на данных со спутников и информации с самолета, они заключили, что, скорее всего, самолет направился на юг, в конце концов, у него закончилось топливо, и он упал в море в южной части Индийского океана.

Как идут поиски?

Поиски пропавшего самолета имели беспрецедентный масштаб. Международная миссия под руководством австралийских властей прочесывает участок Индийского океана площадью 46,330 кв. миль. Следователи обозначили его как наиболее вероятное место падения самолета. Они просканировали уже 2/3 зоны поиска и ожидается, что операция завершится в июле этого года. Стоимость поисковых работ оценивается в $130 млн.

Если в этом районе ничего не будет обнаружено, следователи говорят, что, вероятно, им придется завершить поисковую операцию, так как расширение зоны поиска повлечет за собой резкое увеличение ее стоимости. Родственники пассажиров MH370 настаивали на продолжении поисков в другом месте.

Тем не менее, австралийский чиновник, ответственный за поиск, сохраняет надежду на то, что самолет будет обнаружен в нынешнем поисковом районе. «Весьма вероятно», что самолет будет найден в этой зоне, считает Мартин Долан, главный аварийный комиссар австралийского бюро безопасности на транспорте.

Что было найдено?

В июле 2015 года Джонни Беге, житель французского острова Реюньон в Индийском океане, нашел обломок самолета, облепленный морскими желудями. Шесть недель спустя французские следователи подтвердили, что это часть крыла, называемая флаперон, и что она является первым найденным обломком MH370. Беге, который с того времени полностью посвятил себя поискам обломков, на прошлой неделе обнаружил еще один обломок самолета, однако, его связь с MH370 еще предстоит установить.

Тем временем, на прошлой неделе был найден обломок самолета на побережье Мозамбика, африканской страны, примерно в 1,300 милях от Реюньона. Обломок, найденный американским сыщиком-любителем Блейном Гибсоном, проходит проверку в Австралии. Следователи говорят, что место его обнаружения согласуется с прогнозируемым маршрутом дрейфа останков MH370.

Чего мы не знаем?

Не имея практически никакой информации о том, что произошло в самолете, следователи не могут назвать и причины произошедшего.

Основная теория международной команды следователей состоит в том, что низкий уровень кислорода в самолете стал причиной того, что пилоты потеряли сознание. Но если в ходе поисков не удастся ничего найти, им, возможно, придется рассмотреть и другие гипотезы, включая версию о том, что пилот намеренно разбил самолет. Долан говорит, что если самолет не обнаружат, то следователи попытаются прийти к некому подобию заключения, основываясь на имеющихся доказательствах.

Существует и множество теорий заговора, включая предположения о том, что самолет угнали по приказу президента России Владимира Путина; тайно переправили при помощи ЦРУ на американскую военную базу в Индийском океане; случайно или в процессе защиты сбили американские военные; похитили террористы; или захватили инопланетяне.

Все оставшиеся без ответов вопросы лежат тяжелым грузом на плечах тех, чьи родственники пропали на борту MH370.

«Для членов семей пропавших на MH370, второй год не менее тягостен, если не более тягостен, чем первый, - говорится в заявлении Voice 370, организации, представляющей членов семей. – Отсутствие близких – ежедневное напоминание о том, что мы до сих пор ничего не знаем о их судьбе».