Объявления: 877-459-0909
Реклама: 877-702-0220  
Вход Регистрация
Раскрыть 
  Расширенный 
 

Могут ли китайские вагоны следить за нами?

01/23/2019 7 Дней
Китайские вагоны-шпионы

Китайские вагоны-шпионы

Это предупреждение звучит, как идея для голливудского фильма о шпионах: китайцы скрывают вредоносные программы в системе камер наблюдения вагонов метро, что позволят им следить за сотрудниками Пентагона и Белого дома, которые добираются на работу по Blue Line метрополитена в Вашингтоне. Затем собранная информация передается в Пекин.

Еще говорят, что сенсоры в поездах метро тайно записывают разговоры чиновников. Или уязвимость контролирующего работу поездов программного обеспечения, созданная во время процесса производства, позволяет иностранным агентам или террористам взломать ее и устроить крушение.

Конгресс, Пентагон и промышленные эксперты приняли эти предупреждения со всей серьезностью и теперь руководству вашингтонского метро придется сделать то же самое. Агентство городского транспорта недавно решило добавить меры защиты от киберпреступности в условия контракта, который в этом году будет предложено заключить производителям нового поколения вагонов метро. Озабоченность возникла в связи с тем, что китайская государственная компания может получить контракт, существенно сбив цены.

Китай стремится захватить многомиллиардный рынок производства вагонов в США. Государственная компания China Railway Rolling Stock Corp. (CRRC) предложила бросовые цены и с 2014 года получила 4 из 5 крупных контрактов на производство вагонов для США. Ожидается, что компания станет одним из главных претендентов на получение контракта для вашингтонского метро. Сумма сделки на поставку от 256 до 800 вагонов превысит $1 млрд.

Успехи CRRC вызвали озабоченность проблемами национальной безопасности и растущего влияния Китая в цепочке снабжения и инфраструктуре.

Вагоны метро в США не производятся, поэтому Китаю на рынке противостоят компании из Азии, Европы и Канады. Однако американские компании производят грузовые железнодорожные вагоны, и они опасаются, что Китай возьмется за них в ближайшем будущем.

Если это произойдет, Америка потеряет рабочие места на производстве. Это также увеличит риск проведения кибератак на линиях внутренних железнодорожных перевозок в случае военного противостояния или какого-либо другого чрезвычайного положение в стране.

Китай не делает тайны из своего стремления по захвату мирового рынка производства вагонов. Экономическая стратегия «Сделано в Китае 2025» предлагает искать конкурентные преимущества и в этом секторе в числе прочих.

Сенат и Палата представителей США стремятся остановить дальнейшее проникновение Китая на рынок вагонов. Члены обеих палат отметили это в ежегодном Билле об ассигнованиях на развитие транспортной системы, который предусматривает введение годичного запрета на закупку вагонов метро и автобусов у китайских фирм, в случае если в сделке используются федеральные средства. Запрет пока не имеет статус закона, так как принятие окончательного решения было решено отложить до этого года.

Сенатор Джон Корнин (R-Tex.) – автор запрета в Сенате. Его пресс-секретарь заявил, что документ отражает его «обеспокоенность в связи с действиями китайских компаний и их поддерживаемых правительством попыток захватить рынок, важный для нашей национальной безопасности». В Техасе базируется Trinity Industries, ведущая американская компания по производству ж/д вагонов.

Запрет на закупки из Китая может в финансовом плане негативно сказаться на местных транспортных агентствах, которые хотели бы воспользоваться низкими ценами CRRC. Критики считают, что компания способна обойти конкурентов, так как получает субсидии от правительства. В CRRC это никак не комментируют.

Конгрессмен Джеральд Коннолли (D-Va.) говорит, что транспортным агентствам при необходимости нужно быть готовыми к тому, чтобы заплатить более высокую цену.

«Экономия не стоит того, чтобы ради нее ставить под удар безопасность столицы страны, - считает он. – Если есть веские основания полагать, что китайские вагоны от китайской госкомпании ставят нас под удар, то лучше найти другой вариант».

Информационная служба 7days.us

 
 
 

Похожие новости


Газета «7 Дней» выходит в Чикаго с 1995 года. Русские в Америке, мнение американцев о России, взгляд на Россию из-за рубежа — основные темы издания. Старейшее русскоязычное СМИ в Чикаго. «7 Дней» это политические обзоры, колонки аналитиков и удобный сервис для тех, кто ищет работу в Чикаго или заработки в США. Американцы о России по-русски!

Подписка на рассылку

Получать новости на почту