Президент России Владимир Путин готовится потратить миллиарды долларов на путешествие в советское прошлое - перезапуск строительства злополучной Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. К сожалению, ностальгия Путина будет сопровождаться большими издержками для будущего страны.
В конце 90-х американский писатель Фэн Монтен путешествовал по России, собирая материалы для книги по рыболовству. Помимо других приключений, ему довелось проехать по БАМу, железной дороге, пересекающей обширную территорию Восточной Сибири и Дальнего Востока, которая должна была открыть огромные природные ресурсы этого района. БАМ был задуман еще при Сталине в 1930 году, но построен в 70-х и 80-х годах. Стоил этот проект $25 млрд, основные расходы покрыл экспорт нефти. К концу 1980 года, когда БАМ стал полностью функциональным, «концерт закончился», пишет Монтен. Крах Советского Союза означал, что на строительство шахтерских городов и заводов по магистрали уже не было денег. «Когда-нибудь, без сомнения, капиталистическая Россия найдет применение БАМу, - пишет Монтен. – Но из окна поезда я видел только руины коммунистической мечты».
Теперь, как и предсказал Монтен, проект возрождается, хотя и не капиталистами. Правительство России профинансирует строительство с доходов от продажи нефти, которые изначально должны были пойти в $87,9-миллиардный Фонд национального благосостояния, являющийся «подушкой безопасности» пенсионной системы, которой не хватает денег на стареющее население. Монополия «Российские железные дороги» потратит 150 млрд. рублей ($4,4 млрд.) из фонда на увеличение площади БАМа и Транссиба.
В настоящее время целых 60 процентов Фонда национального благосостояния выделено на инфраструктурные проекты такого рода. На два других проекта - строительство кольцевой дороги вокруг Москвы и ее окраин и высокоскоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Казанью – пойдет еще 300 млрд рублей из средств фонда.
Вкупе с аннексией Крыма, историей российского героизма во время Второй мировой войны и воспоминаниями о безоблачных днях отдыха на черноморских пляжах, проект БАМ иллюстрирует растущую ностальгию Путина по могуществу и славе СССР. В глубине души Путин убежден, что прошлое России – это его будущее, так почему бы не профинансировать его возрождение деньгами, припасенными «на черный день»? Путешествие в славное прошлое может быть даже облачено в современную риторику: «Фонд национального благосостояния в настоящее время рассматривается в качестве инструмента стимулирования экономического роста, инвестиции», - недавно сказал заместитель министра финансов Константин Вышковский.
Правда, в России возникли проблемы с экономическим ростом. Министерство экономики ожидает, что инвестиции в этом году снизятся на 2,4 процента, а отток капитала может достичь $100 миллиардов. Правительство Путина видит государственные расходы главным методом предотвращения рецессии: иностранные инвесторы еще какое-то время будут держаться от России подальше, а местные бизнесмены настроены пессимистично.
По расчетам Министерства финансов, на Крым уйдет около 90 млрд. рублей субсидий в год и еще 100 млрд. рублей - на трехгодичную инвестиционную программу. Чемпионат мира по футболу-2018, по последним оценкам, потребует 620 млрд рублей. Контролируемый государством Газпром намерен инвестировать десятки миллиардов долларов в разработку газовых месторождений Восточной Сибири. А что до России, то ей диктуют, в чем она нуждается, как и в советские времена.
