Мэр Рам Эмануэль стремится использовать угрозу о приватизации системы безопасности в аэропортах О'Хара и Мидуэй.

В среду группа влиятельных членов городского совета внесла резолюцию, которая призывает администрацию Эмануэля применить партнерскую программу о досмотре пассажиров, разработанную Управлением по безопасности на транспорте (TSA). Данная программа позволила бы Чикаго заключить контракт с частными фирмами, утвержденными федеральными властями, по организации досмотра пассажиров и багажа в аэропортах города. Она также предоставила бы городу больше гибкости при распределении обязанностей работников службы безопасности и составлении рабочего графика персонала.

Эд Берк, влиятельный председатель финансового комитета городского совета, заявил, что 20 аэропортов по всей стране уже предприняли шаги по приватизации процесса досмотра.

На вопрос, открыт ли он для приватизации системы безопасности, Эмануэль отметил, что 58 новых сотрудников службы безопасности TSA и четыре поисковых собачьих подразделения будут направлены в аэропорт О'Хара немедленно. Кроме того, TSA объявил, что 100 нынешних сотрудников службы безопасности двух аэропортов Чикаго будут переведены на  полный рабочий день, в то время как 250 дополнительных сотрудников будут отправлены в Чикаго в августе.

«Таким образом, у нас будут все необходимые ресурсы для нормального функционирования. Поэтому я не говорю, что я открыт для приватизации системы безопасности», - заявил Эмануэль.

Информационная служба 7days.us