В среду городской совет Чикаго согласился на введение обязательного лицензирования для водителей сервиса Uber, однако пункт о снятии отпечатков пальцев был опущен. К такому компромиссу члены советы пришли только после того, как мэр Рам Эмануэль прибегнул к жесткой политической тактике.
Член городского совета Скотт Уагспак, один из самых верных сторонников городских таксистов, попытался применить маневр для того, чтобы отложить рассмотрение этого компромисса до одной из встреч.
Сначала Эмануэль отказался соглашаться с Уагспаком, так как мэр хотел, чтобы председатель комитета транспорта Энтони Бил смог дать описание компромиссу.
Затем Уагспак вновь начал призывать к переносу рассмотрения. Именно в этот момент мэр решил закрыть заседание городского совета и призвать его членов вернуться к сессии на специальном совещании в пятницу днем.
Уагспак отозвал свое предложение, признав, что нет никакого смысла тратить время на заседание в пятницу, так как мэр явно обладает большей поддержкой.
В конце концов, после продолжительных дебатов среди членов совета компромисс был принят соотношением голосов в 36 «за» и 12 «против».
Компромисс был одобрен и согласован с Билом, который поддерживал более мягкие правила в отношении деятельности Uber, Lyft и аналогичных сервисов.
Правила, принятые в среду, были гораздо менее строгими, чем этого бы хотели некоторые члены совета, а мэр был в состоянии заполучить эту победу, хотя сторонники более жесткой политики в этом вопросу, казалось бы, имели необходимое количество голосов для успешного завершения дела.
Некоторые протестующие таксисты остались недовольны результатом.
Информационная служба 7days.us