Раскрыть 
  Расширенный 
 

МАК передумал отзывать сертификат эксплуатации на Boeing-737

11/06/2015 7 Дней
1806939_20151106173807

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал свое письмо о приостановке сертификата типа Boeing-737, которые составляют значительную часть авиапарка "Трансаэро". "МАК отозвал свое письмо, оно ничего не значит", - сказала совладелица компании S7 Наталия Филева, слова которой приводит "Интерфакс". Ранее сообщалось о покупке "Трансаэро" компанией S7.

Филева поведала журналистам, что взамен МАК отправил некое новое письмо, однако с его содержанием она еще не знакома. "Какое-то другое прислал. Еще никто не видел, оно только что пришло", - уточняет слова Филевой РИА "Новости".

Решение было принято, по всей видимости, после совещания в Росавиации, которое вчера анонсировало ведомство. Это следует из слов президента Boeing в России и СНГ Сергея Кравченко. "Валерий Окулов (заместитель министра транспорта) и Александр Нерадько (глава Росавиации) провели совещание очень конструктивно и профессионально. Решение, которое они приняли, они должны сказать вам сами", - сказал он, указав, что доволен результатами встречи.

Вечером 5 ноября стало известно, что МАК отозвал сертификаты на эксплуатацию российскими авиакомпаниями модификаций самолета Boeing-737. В соответствующем письмо МАК, которое получили в авиационном ведомстве, причиной отзыва сертификата эксплуатации были названы действия Росавиации. В Росавиации, согласно письму, усомнились в нормальной работе "системы управления рулем высоты" у модели американского самолета и сообщили об этом в одну из служб США, но в ответе из Америки не говорилось о том, что эта система действительно безопасна, поэтому МАК и отозвал сертификат.

Между тем в самой Росавиации заявили, что МАК не может остановить эксплуатацию Boeing 737 в российских авиакомпаниях: запрет может ввести только специально уполномоченный на то федеральный орган исполнительной власти. А авиаперевозчик "Победа" указал, что их Boeing летают "на основании сертификата Бермудских островов", поэтому МАК не может его приостановить. Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун предположил, что отзыв мог коснуться только шести самолетов.

В настоящее время МАК руководит Татьяна Анодина, свекровь бывшего гендиректора авиакомпании "Трансаэро" Ольги Плешаковой и мать бывшего исполнительного директора авиаперевозчика Александра Плешакова. Анодина также владела 3% акций "Трансаэро" до лета 2015 года. "Это месть за "Трансаэро", - заявляли вчера источники "Ведомостей" и "Газеты.Ru".

Из Boeing 737, в частности, состоит авиапарк лоукостера "Победа", принадлежащего "Аэрофлоту". В парке самого "Аэрофлота" насчитывается 12 таких самолетов. У авиакомпании "Сибирь" (S7) - 13, у подконтрольной ей авиакомпании "Глобус" - также 13 бортов такого типа. "ЮТэйр" эксплуатирует 50 самолетов, а у "Трансаэро", прекратившей полеты 26 октября, было 47 Boeing 737.

 
 
 

Похожие новости


Газета «7 Дней» выходит в Чикаго с 1995 года. Русские в Америке, мнение американцев о России, взгляд на Россию из-за рубежа — основные темы издания. Старейшее русскоязычное СМИ в Чикаго. «7 Дней» это политические обзоры, колонки аналитиков и удобный сервис для тех, кто ищет работу в Чикаго или заработки в США. Американцы о России по-русски!

Подписка на рассылку

Получать новости на почту