15 января 2009 года экипаж рейса 1549 US Airways пережил невероятное событие.

Всего через 98 секунд после взлета несколько канадских гусей влетели в оба двигателя самолета и остановили их. В течение следующих трех с половиной минут экипажу удалось выявить проблему, решить, что с ней делать, и выполнить то, что бывший член Национального совета по безопасности транспорта назвал «самой успешной посадкой на воду в истории авиации». С чего экипаж начал свой маневр? С произнесения двух слов, которые многим приходят в голову в момент кризиса: «О, черт!».

У нас всех были моменты, в которые только и знаешь, что воскликнуть «О, черт!». Вы столкнулись с человеком, с которым отменили свидание – на другом свидании. Поняли, что вы только что нажали «ответить всем» по электронной почте. Заметили, что ваш дом горит, что случается с каждым четвертым человеком в течение жизни. Землетрясения, неотложные ситуации – первое, что, вероятно, с сами случается, - это паника. Что действительно важно, так это то, что вы делаете дальше. И хотя многим из нас нравится думать, что в кризисе мы хладнокровны, наука говорит, что мы редко соответствуем своим ожиданиям. Но, приложив немного усилий, каждый может выучить несколько простых трюков, которые помогут понять, как стать героем или статистикой.

Психологи уже доказали, что адреналин может помочь, но паника - нет. Естественные человеческие реакции (испуг, удивление и стресс) могут вывести нас из строя. В тот момент, когда мы должны четко осознавать происходящее вокруг, наше внимание будет сфокусировано на самом страшном, оставляя нас в неведении относительно всего остального. Бесчисленные вооруженные грабители остались неопознанными, поскольку очевидцы могли описать лишь оружие, которым им угрожали. Мы забываем даже то, что заметили. Руки дрожат, мы спешим с выводами.
Хорошая новость в том, что эти нормальные человеческие реакции можно быстро остановить. Пожарных, «морских котиков» и снайперов обучают дыхательным техникам, которые могут быстро снизить кровяное давление, частоту сердечных сокращений и дыхания и помочь обуздать симпатическую нервную систему.
Успокоившись, вы столкнетесь с наиболее недооцененной проблемой любой кризисной ситуации: определить точно, в чем дело.

Каждый год врачей первой медицинской помощи принимают за грабителей. Полицейские стреляют в невинных. Почему мы склонны неправильно истолковывать ситуацию в моменты кризиса? Потому что мы не практикуемся. Хотя большинство организаций проводят аварийные учения, название и краткое описание аварийной ситуации всегда дается заранее. Определение конкретной чрезвычайной ситуации, с которой вы сталкиваетесь, часто является самой сложной частью проблемы. Тем не менее, немногие организации практикуют распознание ЧС как отдельного навыка, и авиация - не исключение.
В 2009 году экипажу US Airways понадобилось всего три секунды, чтобы понять, что стая гусей впервые в истории коммерческой авиации вывела из строя оба двигателя авиалайнера. Если вы хотите добиться успеха на этом этапе процесса управления кризисами, попрактикуйтесь в распознавании чрезвычайных ситуаций, потому что в реальном мире они могут выглядеть совершенно иначе.

Как только вы узнаете, что происходит, ваш следующий шаг - решить, что делать. Здесь тоже необходимо продумать выход заранее, чтобы в уме у вас уже был план. Именно поэтому пассажирам самолетов предлагают сразу же найти ближайший аварийный выход, чтобы в случае пожара или падения в реку не метаться в панике.

Информационная служба 7days.us