Новая Toyota Prius 2016 года получила, вероятно, наиболее радикально измененный новый дизайн со времени появления второго поколения гибрида в 2004 году. Недавно Toyota опубликовала дополнительные данные о своей новинке.
Полное изменение дизайна
Автопроизводители так же свободно используют слово «новый», как и компании, производящие программное обеспечение, однако, Prius 2016 года на самом деле изменился полностью и почти до неузнаваемости. Основой для подобного изменения стала совершенно новая платформа, которая, как обещают, подарит автолюбителям более спортивное вождение. Toyota также понизила расположение передних кресел на 2,3 дюйма, изменила дизайн кресел и расположение датчиков на приборной доске, благодаря чему Prius стал больше напоминать обычный автомобиль.
Улучшенный двигатель, больше мощности
1,8-литровый бензиновый двигатель усовершенствовали и сделали более экономичным. Toyota заявляет, что его 40% КПД – наивысший показатель среди бензиновых двигателей серийного производства. Спецификации все еще не были обнародованы для американской версии Prius 2016 года, но стоит ожидать, что мощность автомобиля увеличится.
Улучшенная экономия топлива
Toyota пообещала 10% увеличение экономии топлива для Prius. Сокращение веса и сложности гибридного силового агрегата в значительной степени помогут добиться поставленной цели. Также свой вклад внесет усовершенствованная система подогрева, в которой активные задвижки будут открывать или закрывать радиаторную решетку в зависимости от температуры за бортом. Компания предлагает выбор между гибридным никель-металлическим и литий-ионным аккумулятором, каждый из которых, как говорят, обладает увеличенной удельной энергоёмкостью.
Более спортивное вождение
Toyota всерьез намерена изменить отношение к Prius. Модель 2016 года будет оснащена полностью независимой задней подвеской, что улучшит маневрирование и уровень комфорта во время вождения. Toyota использовала больше высокопрочной стали при создании кузова Prius, повысив его жесткость, что, в свою очередь, повысит уровень аварийной защиты.
Smart Power Mode
Как и в случае нынешней модели Prius, новая модель обладает несколькими режимами вождения, включая Power mode. При этом новая модель при помощи датчиков ускорения и динамической перегрузки будет определять, когда водитель начинает нестись «с энтузиазмом», улучшая, к примеру, тормозные характеристики.
Большой багажник
Улучшив удельную энергоёмкость гибридного аккумулятора, Toyota смогла уменьшить его размер и поместить его под заднее кресло, освободив дополнительное грузовое место. Toyota заявляет об увеличении на 2 кубофута в японских моделях, пока неизвестно, насколько увеличится багажник в американской версии.
Направленный климат контроль
Система кондиционирования в новом Prius использует датчики, следящие за тем, занято кресло или нет, и направляет поток воздуха соответственно с полученными данными
Пока, LED! привет, LCD!
Центральный информационный дисплей - который на нынешнем Prius чем-то неприятно напоминает Speak & Spell 80-х – был заменен на полностью цветной LCD монитор. В Prius 2016 года также будет цветной дисплей на ветровом стекле, на котором отображается информация о скорости и направлении следующего поворота.
Безопасность
При помощи камеры и радара Prius 2016 года предложит целый список активных мер безопасности, включая систему уклонения от столкновения и определения положения пешеходов, адаптивный круиз-контроль и систему помощи при парковке.
Новый Prius 2016 года поступит в продажу в начале следующего года.
