19 июля компания Tesla объявила результаты второго квартала, отметив очередной сезон рекордных продаж и ошеломляющих прибылей. Этот год стал переломным моментом для электромобилей, Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в мире.
Ford, GM, Rivian, Volvo, Polestar и Mercedes-Benz объявили о своих планах принять североамериканский стандарт зарядки (NACS), что позволит их продукции получить доступ к обширной и растущей сети станций Supercharger компании Tesla.
Всеобщее распространение NACS станет огромной победой для потребителей, которые искали возможность приобрести свой первый электромобиль, но опасались из-за несовершенства существующей инфраструктуры, основанной на CCS. Благодаря NACS, новое поколение электромобилей с небольшим запасом хода и медленной зарядкой сможет охватить зону действия станции Supercharger где угодно.
Компания Ford заявила, что ее продукция получит доступ к 12 000 зарядным станциям Supercharger в Северной Америке к началу 2024 года. Для автомобилей, не оснащенных системой NACS, компания Tesla разработала так называемый адаптер Magic Dock, который позволяет зарядным устройствам Supercharger работать с автомобилями, оснащенными системой CCS. Этот пластиковый переходник устанавливается на зарядную станцию и готов к использованию.
Однако пока неясно, смогут ли автомобили с CCS использовать NACS с более высокой скоростью зарядки, которая сейчас ограничена 250 кВт, а тестируется 350 кВт. Ограничения связаны с мощностью электроники, условиями зарядки и состоянием батареи. NACS может быть лишь вершиной айсберга, поскольку отрасль движется к электрической архитектуре и программному обеспечению, подобным Tesla, ради совместимости.
Начиная с 2025 года на всех электромобилях Ford, включая Mustang Mach-E и пикап F-150 Lightning, будет использоваться порт NACS. Другие автопроизводители рассматривают возможность использования комбинированного порта для зарядки, который позволяет использовать как традиционный разъем CCS, так и значительно более тонкий и удобный в обращении порт Tesla.
Еще одно важное достоинство сети Supercharger — это автоматическое выставление счетов без ошибок. Раньше на станциях Supercharger компании Tesla не было необходимости в экранах ввода или считывателях карт. В прошлом году Tesla объявила о соглашении с Белым домом об открытии 3500 новых станций Supercharger вдоль основных автомагистралей. Однако для того, чтобы получить право на федеральные льготы, общественные станции Supercharger должны иметь какой-либо интерфейс для оплаты.
Помимо зарядки, одной из основных проблем для владельцев электромобилей является их доступность. В ходе опроса компании Cox Automotive 51% респондентов заявили, что заинтересованы в покупке электромобиля, однако 43% ответили, что пока воздерживаются от покупки из-за высоких цен. В то же время на витринах автосалонов красуется целый парк разрекламированных электромобилей, таких как Ford Mustang Mach-E, Ford F-150 Lightning, VW ID.4, Cadillac Lyriq.
Стандарт NACS показывает, что выбор сводится к двум видам электромобилей: Tesla и всем остальным. Модели, выпущенные до NACS, такие как ID.4, Mach-E, Lightning и Lyriq, должны быть существенно снижены в цене.
На днях, Ford уже объявила о снижении цены на F-150 Lightning почти на $10,000 за день до выпуска первого серийного Tesla Cybertruck.
