Управление по освещению города опасается, что десятки тысяч уличных фонарей скоро выйдут из строя всего через несколько лет после установки, угрожая снова погрузить некоторые районы Детройта во мрак.

Орган, ответственный за современный капитальный ремонт системы уличного освещения Детройта, в понедельник подал федеральный иск против производителя почти трети городских фонарей, общее количество которых равняется 65 000, заявив, что ремонт, как ожидается, обойдется в миллионы долларов.

Управление по вопросам общественного освещения (PLA) в своей жалобе на Leotek Electronics USA отмечает, что свыше 20 000 светодиодных фонарей «преждевременно тускнеют и перегорают», что ставит под угрозу процесс экономического оживления города.

«PLA ожидает масштабной поломки уличных фонарей Leotek в краткосрочной перспективе», - говорится в иске.

Эта проблема была обнаружена осенью прошлого года во время плановых осмотров системы освещения, и связана она с неисправными фонарями, которые были «обуглены, сожжены или растрескались», согласно февральскому письму от юристов управления.

Калифорнийский производитель в декабрьском письме ведомству признал, что он столкнулся с «большим количеством сообщений о сбоях», в первую очередь - в жилых кварталах на западе города и на ряде основных транспортных магистралей Детройта.

В письме от 17 декабря администратор Leotek Хи Нгуен сказал, что компания выявила «проблему в чрезмерном нагреве, который может сжечь линзу прямо над светодиодом».

«Мы приносим извинения за трудности, с которыми вы столкнулись, и будем работать вместе с вами, чтобы исправить ситуацию», - пишет Нгуен.

Но в последние недели, по словам представителей службы освещения, чиновники Leotek замолчали. В понедельник представитель Leotek не ответил на запросы о комментариях.

Осветительный проект был назван мэром Майком Дагганом и другими городскими чиновниками ранним успехом в усилиях города по восстановлению своих основных коммунальных служб. До продлившегося три года капитального ремонта, который обошелся городу в 185 миллионов долларов, около 40% из 88 000 уличных фонарей в Детройте не работали.

Предполагалось, что светодиодные уличные фонари производства Leotek прослужат не менее десяти лет.

«Жители Детройта многое повидали, если уж говорить об уличных фонарях, - сказал исполнительный директор Управления по вопросам общественного освещения Бо Тейлор. - Я хочу, чтобы люди знали: мы делаем все возможное, чтобы смягчить последствия, и не собираемся возвращаться к тому, что было раньше».

В иске отмечается, что в течение последних пяти месяцев на «значительных участках территории Детройта не работало освещение, и что управляющие Leotek отказались от попыток ведомства настоять на соблюдении гарантийных льгот, хотя они признают существование проблемы и знают, что она ставит под угрозу безопасность и благополучие жителей Детройта».

В соответствии с иском, в марте 2014 года управление по городскому освещению заключило соглашение с Leotek о покупке светодиодных единиц E-Cobra различных мощностей. Управление по освещению выплатило Leotek 3,9 миллиона долларов за 25 320 фонарей. Стоимость установки составила около 5,2 миллиона долларов.

Согласно условиям 10-летней гарантии, компания заявила, что исправит и заменит любые дефекты своих фонарей.

Leotek был в числе четырех фирм, с которыми в 2014 году был заключен договор на поставку светодиодов. Тейлор, который вступил в должность главы администрации в августе 2017 года, сказал, что отбор проходил через типичный процесс закупок, и решения были «приняты с наилучшими намерениями».

Житель западного Детройта Маркус Генри сказал, что разочарован тем, что фонари уже стали тускнеть, особенно в его квартале возле Joy и Greenfield, где уже слишком темно. «Если вы тратите на что-то деньги, то это должно работать», - сказал 34-летний Генри.

В Беркли, Калифорния, есть аналогичные проблемы с около 7000 светодиодными уличными фонарями, купленными у Leotek в 2014 году для модернизации местной системы освещения города.