Вы хотите гоночный автомобиль. Нет, в самом деле, вам нужен гоночный автомобиль. Может быть, вы прикинули и решили, что владение гоночным автомобилем сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Что может быть логичнее, чем покупка гоночного автомобиля, так? Вашу мечту об обладании гоночным автомобилем разделяют водители, любящие азарт и адреналин, которые приходят со скоростью.
Что, естественно, привело вас на автодром. Ситуация, вероятно, ухудшились после первых нескольких посещений, потому что вы быстро пристрастились. Довольно скоро вы на своем спортивном автомобиле стали выезжать на трассу каждый второй уик-энд. В зависимости от размера вашего кошелька, этим автомобилем мог быть Mazda Miata, Chevy Corvette или Ferrari.
В какой-то момент вы поняли, что ваше авто недостаточно быстрое. Вот когда вы осознали, что единственное лекарство от вашей одержимости – гоночный автомобиль. Да, покупка старой доброй машины радости не принесла, но гоночное авто – совсем другое дело! Здесь столько захватывающих возможностей.
1. Цена.
Старая пословица о покупке яхты в равной степени относится и к гоночным автомобилям. Самые счастливые дни жизни владельца гоночной машины – день покупки и день продажи. Содержание машины в рабочем состоянии отнимает феноменально много времени и безумно дорого. Возможно, вам подойдет Ariel Atom (цена от $64,500). Это очень простой автомобиль, с задним двигателем Honda и открытым кузовом, изготовленным из стальных труб. Ветер будет бить вам в лицо в со скоростью 100 миль (161 километров) в час.
2. Чувство незащищенности
Как любой хороший гоночный автомобиль, Atom легкий и легко ускоряется. Недостатком является сложность управления на высокой скорости, а открытый кузов может вызывать у вас ощущение незащищенности: вы в буквальном смысле можете протянуть руку и коснуться другого проезжающего мимо автомобиля.
Хотите попробовать себя за рулем? Вкусите предлагаемый «опыт вождения» на Ariel Atom на автодроме. Полдня стоит около $525.
Если вы ищете модель с открытой кабиной, вам может подойти что-то вроде SR3 от британского производителя Radical Sportscars Ltd. Цены начинаются приблизительно от $100,000.
3. Нет лобового стекла
У Radical нет ни крыши, ни лобового стекла, но к колесам прилагаются крылья, которые пригодятся в случае, если вы когда-нибудь по ошибке заденете другую машину. Radical гораздо стабильней и надежней на скорости, чем Atom. В этом авто даже есть место для двоих - водитель сидит сбоку, а не в центре машины.
Сродни Atom, Radical и прост, и сложен. Тормоза очень мощные, но антиблокировочной системы нет, у машины также отсутствует противобуксовочный режим и электронный контроль устойчивости. Вы хозяин своей судьбы.
Вот еще одна особенность гоночных автомобилей: кузов спроектирован так, чтобы находить применение прижимной силе. Заднее крыло и другие части кузова позволяют захватить ветер и перенести его на корпус машины. Благодаря этому, машина хорошо держится на дороге, на поворотах идет быстрее, чем, как правило, позволяют сцепления шины. Прижимная сила не работает, если вы едете на небольшой скорости. Жмите на газ – и она не вылетит с трассы.
