Согласно новому исследованию, за последние 10 лет водители Иллинойса потратили более $1 млрд на штрафы за проезд на красный свет. Теперь законодатели в Спрингфилде возрождают попытки запретить использование камер автофиксации проезда на красный свет.

Как минимум два члена Палаты представителей штата внесли законопроект о ликвидации камер в Иллинойсе, хотя оба предложения все еще в зачаточной стадии.

Запрет оставил бы в Чикаго и многих пригородах значительные бюджетные дыры. Например, даже при беглом взгляде на финансы в западном пригороде Oakbrook Terrace видно увеличение штрафов на 2000% в год, когда на пересечении Route 83 и 22nd были установлены камеры автофиксации проезда на красный свет.

«Мы знали, что это важная проблема для налогоплательщиков, и именно поэтому мы начали расследование», - сказал Остин Берг, директор по контент-стратегии Иллинойского политического института (IPI), либертарианского аналитического центра.

IPI хотел узнать, сколько водители платят в качестве штрафов за проезд на красный свет по всему штату, но провести исследование оказалось не так просто.

«В Иллинойсе нет полной информации о том, где находятся эти камеры, сколько они приносят. А это значит, что вы должны поехать в каждый муниципалитет и спросить: «Есть ли у вас камеры автофиксации проезда на красный? Сколько они стоят и сколько денег они принесли?» - сказал Берг.

Через год, получив данные из 100 общин, Берг опубликовал свои подсчеты.

«Количество денег просто невероятное. Таким образом, мы обнаружили, что автомобилисты Иллинойса за последнее десятилетие заплатили по меньшей мере $1 млрд в виде штрафов за использование камер автофиксации проезда на красный свет», - сказал Берг.

Это 10 миллионов штрафов от камер автофиксации по всему штату.

Зритель CBS 2, который поделился своим видео, запечатлевшим нарушение, признается, что проезжал на красный свет в западном пригороде Hillside, но интересуется, стоила ли его ошибка $100 штрафа. «Навредил ли я кому-нибудь?», - спрашивает он.

Данные из Hillside показали, что после установки камер количество аварий на этом перекрестке сократилась, но через несколько перекрестков, на Roosevelt и Harrison, несчастных случаев стало даже больше.

«Люди платят миллионы долларов за то, что приносит мало пользы. Вот почему столько штатов отказывается от камер. Иллинойс же все устанавливает их и устанавливает», - сказал Берг.

В 2014 году в районе Чикаго было менее 40 камер автофиксации проезда на красный. Сейчас их около 600. Чтобы увеличить доходы местных органов власти, хватает всего нескольких штук.

Обе камеры на Oakbrook Terrace заработали $5,4 млн за один финансовый год. Это 54 000 водителей на одном перекрестке, в среднем свыше 147 в день.

Вопросы о камерах в Oakbrook Terrace, по всей видимости, поступают так часто, что первый вариант автоматической телефонной линии мэрии предназначен для запросов о нарушении работы этих устройств.

Чикаго является крупнейшим получателем средств от камер автофиксации проезда на красный цвет в Иллинойсе: только в прошлом году он оштрафовал водителей на сумму $56 млн.