Объявления: 877-459-0909
Реклама: 877-702-0220  
Вход Регистрация
Раскрыть 
  Расширенный 
 

Авария Amtrak: машинист пока молчит

05/15/2015 7 Дней
hot2

 

Федеральные следователи установили, что поезд Amtrak, сошедший с рельсов в Филадельфии, в результате чего погибло 7 человек, шел на скорости 106 миль в час, прежде чем сошел с рельсов на резком повороте, где установлено ограничение скорости в 50 миль в час. Правда, пока они не знают, по какой причине поезд развил такую скорость.

Роберт Самволт из национального комитета по безопасности на транспорте сказал, что регистратор данных и видеокамера, расположенные в переднем конце поезда, вероятно, помогут определить, что произошло. По данным Федеральной железнодорожной администрации, специалисты Amtrak исследовали участок путей во вторник, всего за несколько часов до аварии, и не обнаружили каких-либо дефектов.

Самволт сказал, что машинист применил тормоза экстренного торможения за несколько мгновений до аварии и сумел снизить скорость поезда лишь до 102 миль в час, к тому моменту как черный ящик локомотива перестал регистрировать данные. Он сказал, что ограничение скорости до входа в поворот составляет 80 миль в час.

Адвокат машиниста, управлявшего сошедшим с рельсов поездом, сказал в четверг, что его клиент ничего не помнит об инциденте.

Выступив в передаче Good Morning America на канале ABC, адвокат Роберт Гоггин сказал, что машинист – 32-летний Брэндон Бостиан из Нью-Йорка – получил сотрясение мозга во время аварии, и ему наложили 15 швов.

«Он помнит, как входил в поворот. Он помнит, как пытался снизить скорость, а потом он потерял сознание», - сказал Гоггин.

Адвокат говорит, что следующее, что помнит машинист – как он пришел в себя, нашел свою сумку и позвонил в 911.

Гоггин сказал, что его клиент был вне себя, когда узнал о масштабах катастрофы. Он считает, что память машиниста, скорее всего, вернется, когда травма головы излечится.

В полиции заявили, что машинист отказался давать показания правоохранительным органам и покинул полицейский участок в сопровождении адвоката. Самволт сказал, что федеральные следователи хотят поговорить с ним, но дали ему пару дней, чтобы он пришел в себя после шока.

Мэр Майкл Наттер сказал, что он расстроился, узнав, на какой скорости шел поезд. «Нужно обратить внимание и на то, чем занимался машинист? – считает Наттер. – С какой стати поезд шел на такой скорости?»

Во время крушения поезда, следовавшего из Вашингтона в Нью-Йорк, травмы получили более 200 человек. Авария произошла в старом промышленном районе, недалеко от реки Делавэр, примерно в 9:30 вечера во вторник. Пассажиры выбирались через окна искореженных и перевернутых вагонов в темноте. Многие получили переломы и ожоги. В среду как минимум 10 человек оставались в больнице в критическом состоянии.

Эта авария стала крупнейшим железнодорожным происшествием за последние 7 лет. В четверг сообщение по линии Amtrak между Вашингтоном и Нью-Йорком еще не было восстановлено.

Место аварии известно как Frankford Junction и находится в окружении складов, промышленных зданий и домов.

Amtrak по Северо-восточному коридору, который проходит между Вашингтоном и Бостоном, перевозит 11,6 млн пассажиров в год.

 
 
 

Похожие новости


Газета «7 Дней» выходит в Чикаго с 1995 года. Русские в Америке, мнение американцев о России, взгляд на Россию из-за рубежа — основные темы издания. Старейшее русскоязычное СМИ в Чикаго. «7 Дней» это политические обзоры, колонки аналитиков и удобный сервис для тех, кто ищет работу в Чикаго или заработки в США. Американцы о России по-русски!

Подписка на рассылку

Получать новости на почту