В 2018-м грядут перемены. Множество ожидаемых событий наверняка повлияют на жизнь тех, кто называет Детройт и Мичиган своим домом

Жители Мичигана выберут нового губернатора, генерального прокурора и секретаря штата.

Помимо привычных баталий за места в Конгрессе, пройдут выборы за право проработать оставшиеся после выборов 6 ноября 2018 года 7 недель на месте бывшего конгрессмена США Джона Коньерса-младшего. Также нудно будет выбрать того, кто будет представлять 13-й избирательный округ в течение 2 лет, начиная с января 2019 года.

Владельцы местных компаний и общественные активисты надеются, что их совместные усилия, предпринятые ими в 2017 году, помогут привлечь в Детройт команды высших спортивных лиг и одного гиганта интернет-торговли.

Вот что ждет жителей Большого Детройта и штата Мичиган в 2018 году.

Выборы губернатора

В ноябре избиратели Мичигана отправятся на избирательные участки, чтобы выбрать преемника нынешнего губернатора Рика Снайдера, который не может принимать участие в выборах в связи с ограничением срока полномочий.

Сегодня фаворитами гонки считаются: у демократов - бывший лидер меньшинства в Сенате Гретчен Уитмер, у республиканцев - генеральный прокурор Билл Шуэтт. Тем не менее, на праймериз, которые пройдут в августе, им будет противостоять целый ряд конкурентов.

В число других претендентов от GOP входят вице-губернатор Брайан Колли, сенатор штата Пэт Колбек из Canton Township, акушер из Saginaw Джим Хайнс и военный ветеран Эван Спейс. У демократов за право участия во всеобщих выборах борются бывший глава департамента здравоохранения Детройта Абдул Эль-Сайед, предприниматель из Ann Arbor Шри Танедар и бывший гендиректор компании Xerox Билл Коббс.

Демократы и республиканцы изберут также своих претендентов на посты вице-губернатора, генерального прокурора и секретаря штата. Выдвижения пройдут во время партийных конференций, после проведения праймериз.

Отставка известного борца за гражданские права Джона Коньерса-мл стала началом широкомасштабной кампании по замене 88-летнего законодателя, который проработал в Конгрессе 53 года.

На его место претендует сенатор штата Иан Коньерс из Детройта, правнук конгрессмена, который разозлил семью своим заявлением об участии в гонке, сделанным до того, как его родственник объявил о решении уйти. Джон Коньерс-мл поддержал кандидатуру своего старшего сына Джона Коньерса III, который, правда, еще не решил, будет ли он выдвигать свою кандидатуру. Среди других претендентов стоит отметить сенатора штата Колмена Янга II.

Коньерс ушел в отставку 5 декабря на фоне прозвучавших в его адрес обвинений в сексуальных домогательствах. Он является самым опытным законодателем-афроамериканцем в истории Конгресса.

Снос арены

Как ожидается, Joe Louis Arena будет снесена. В настоящее время Red Wings проводят свои домашние матчи на новой Little Caesars Arena. Принадлежащая городу Joe Louis Arena закрылась в июле.

Около недели назад здание покинула последняя компания, все еще занимавшая там помещения.

Согласно договору о банкротстве, после сноса арены власти Детройта должны передать землю страховщику облигаций Financial Guaranty Insurance Co. Эта компания была крупным кредитором города и потеряла $1.1 млрд, когда в 2014 году Детройт объявил о своем банкротстве.

В договоре говорится, что город должен снести здание с течение 90 дней после истечения договоров об аренде. Несмотря на то, что пока ничего не известно о планах на данный участок, в договоре о банкротстве перечислены возможности строительства на этом месте отеля на 300 номеров, офисных зданий, торговых точек, зон отдыха и жилых домов.

Детройт в погоне за Amazon

В 2018 году Детройт узнает, стал ли он финалистом в конкурсе компании Amazon, которая планирует построить свою вторую штаб-квартиру. В конкурсе принимают участие 238 городов и регионов Северной Америки.

Amazon планирует инвестировать $5 млрд и создать в победившем городе или регионе 50,000 рабочих мест со средней годовой зарплатой $100,000.

«Мы также ожидаем, что те, кто попадут в новый список, смогут сделать новые предложения, ответить на новые вопросы, - сказала Сэнди Баруа, президент и генеральный директор Региональной палаты Детройта. – Мы также ждем, что эти города посетит специальная делегация. Я очень надеюсь, что мы попадем в этот список».

Стремясь сделать предложение Детройта еще более привлекательным, власти штата Мичиган предлагают значительные освобождения от налогов в течение 30 лет. Кроме того, Windsor, который также участвует в предложении, предложит еще $106 млн в виде субсидий для налогоплательщиков.

Попытка пробиться в Major League Soccer

Детройт надеется присоединиться к Нэшвиллу, Теннесси, и получить новую команду Major League Soccer. В декабре представители MLS заявили, что они все еще рассматривают кандидатуры Детройта, Цинциннати и Сакраменто, Калифорния.

Владелец Cleveland Cavaliers Дэн Гилберт и владелец Piston Том Горс лоббируют интересы родного города во время общения с комиссаром MLS Доном Гарбером.

В предложении о расширении говорится, что футбольные матчи можно проводить на Ford Field, который обладает всеми нужными характеристиками. На этом поле проводились международные матчи в 2008, 2011, 2012 и 2015 годах.

Дело о коррупции

Целый ряд публичных чиновников, обвиняемых в коррупции, предстанет перед судом.

В центре скандала, связанного с расследованием ФБР, - должностные лица, получавшие взятки в обмен на одобрение муниципальных контрактов с ныне несуществующей компанией по вывозу мусора Rizzo Environmental Services и компанией по буксировке автомобилей. Пока расследование привело к выдвижению обвинений против 18 человек.

Мост Горди Хоу

Как ожидается, в 2018 году начнется строительство международного моста Горди Хоу, который свяжет Детройт и Windsor. Стоимость строительства оценивается в $2,1 млрд.

В конце 2017 года начался процесс заключения контрактов с частными компаниями на разработку дизайна, строительство, финансирование и эксплуатацию проекта.

Канада, как и Мичиган, выделит $550 млн на строительство второго моста между Детройтом и Windsor. Эти средства планируется вернуть, взимая плату за проезд через мост.

В США и Канаде уже проводятся подготовительные мероприятия общей стоимостью $350 млн. Все разрешения и лицензии получены, снос почти 200 строений на территории США завершен.

Около 93% объектов недвижимости были куплены в США. Большая часть оставшихся 7% принадлежит владельцу Ambassador Bridge Мануэлю «Мэтти» Моруну и их судьба будет решена в судебном порядке.

Продажи автомобилей в США

2017 год начался с того, что американские и иностранные автопроизводители начали перепалку в Твиттере с президентом, а закончился - обещанием большого будущего для беспилотных автомобилей.

Но в 2018-м автопроизводители будут заниматься не только разработкой умных машин. Уровень продаж автомобилей в США, как ожидается, продолжит снижаться по сравнению с рекордом, установленным в 2015 и 2016 годах, когда было продано 17,55 млн машин. Эксперты полагают, что этот показатель в итоге может оказаться рекордным за всю историю американского рынка, а это значит, что Ford Motor Co., General Motors Co., Fiat Chrysler Automobiles, Toyota Motor Corp. и другие усилят борьбу за свою долю на все более сокращающемся рынке.

Скорее всего, компании представят новые модели пикапов, которые смогут составить конкуренцию Ford F-150, и это, в свою очередь, станет сигналом к началу борьбы за сферы влияния среди американских автопроизводителей.

GM, тем временем, вероятно, продолжит гонку за пальму первенства на рынке электромобилей. Генеральный директор компании Мэри Барра хочет, чтобы к 2023 году на рынок поступило 20 новых полностью электрических моделей. Эти планы, возможно, начнут реализовываться в следующем году, так как руководство обещало представить 2 модели спустя 18 месяцев после объявления о своих планах. Вполне возможно, одной из этих машин будет электрический кроссовер, который поступит в продажу в 2020 году.

Гендиректор Ford Джим Хаккет и его команда планируют в 2018 году подтвердить наличие связного плана развития компании в будущем. Ожидается, что базирующийся в Dearborn автопроизводитель представит подробную программу развития собственной беспилотной линейки. В этом году нам стоит ждать множество объявлений о появлении новых моделей.

Калифорнийская Tesla Inc сейчас находится под большим давлением. После срыва нескольких сроков и обещаний запустить серийный седан Model 3 в производство, гендиректор Илон Маск продолжает обещать и обещать: больше автомобилей, больше моделей и больше инноваций. Если компания снова не сдержит свои обещания и не начнет выпускать по 5,000 Model 3 в неделю к марту 2018 года, сравнительно молодая компания ощутит на себе то пристальное внимание, которое уже давно ощущают традиционные автопроизводители.

Информационная служба 7days.us