Законодательная власть штата Мичиган планирует ввести в действие план, который ускорит отмену «штрафов за безответственность водителя» и простит долги на сумму свыше 600 миллионов долларов сотням тысяч автолюбителей.

Местный комитет Сената одобрил двухпартийный план в среду утром, создав основу для будущих решений.

Госсекретарь штата Рут Джонсон входит в число тех, кто призывает законодателей простить штрафы, которые штат налагает на водителей, совершивших множественные нарушения - в дополнение к стандартному.

Эти сборы являются «суровым побочным налогом», сказала Джонсон в показаниях перед комитетом Палаты представителей по конкурентоспособности. Она отметила, что водители могут потерять свои права за невыплату штрафов, впервые введенных в 2003 году, но которые планировали отметить к концу 2019 года.

«Штрафы за безответственность водителей наносят ущерб семьям и имеют далеко идущий эффект домино, - сказала Джонсон. - Люди теряют свои права, не могут забрать детей из школы, не могут найти работу».

По состоянию на август, 348,440 водителей задолжали штату $637 миллионов, согласно данным Казначейства Мичигана, которое выступает против законопроекта в таком виде, в каком он находится сейчас, и выражает озабоченность предложенной механикой амнистии.

По словам Джеффа Донофио, директора отдела развития рабочей силы, около 67,000 жителей Детройта имеют задолженности по штрафам. Это 18 процентов рабочей силы Детройта, сказал он законодателям. Донофрио назвал сборы двойным наказанием и одним из «самых больших препятствий, мешающих жителям Детройта оставаться частью рабочей силы».

Законодательство прекратило бы сборы к октябрю 2018 года, ускорив принятый три года назад план по их поэтапной отмене. Штату будет запрещено взимать плату, а пострадавшим жителям разрешат добиваться восстановления отобранных на время водительских удостоверений.

Законодательство также вернет вариант общественного труда, позволяющий жителям отработать свой долг, если они захотят устранить его до амнистии в октябре 2018 года.

Стив Кукулка, 51-летний житель Лансинга, сказал законодателям, что он изо всех сил пытается выплатить 4000 долларов в виде штрафов. Недавно он вернул водительские права, но не может позволить себе содержать машину, отдавая 176 долларов в месяц в виде платежей, сказал он, поэтому ему приходится просить коллегу подвозить его на работу.

«Платить по долгам очень тяжело, но все равно приходится, потому что наличие водительских прав дает мне больше возможностей, - сказал Кукулка, который сообщил журналистам, что лишился лицензии на девять лет за вождение в нетрезвом виде. - Я полностью изменил свою жизнь».

Законодатели штата Мичиган утвердили штрафы для водителей почти 15 лет назад, говоря, что они могут помочь предотвратить безответственное вождение. Но на самом деле с их помощью штат мог скрыть «безответственное распоряжение бюджетом», сказал член Палаты представителей Ли Чатфилд, R-Levering, который возглавляет комитет. Он назвал закон 2003 года «схемой по отъему денег».

Штат начал поэтапный отказ от сборов в соответствии с законом 2014 года, подписанным губернатором Риком Снайдером. Новый план завершит программу на год раньше. «Многие жители штата не могут работать, неспособны быть продуктивными членами общества, потому что правительство обременяет их дополнительным беременем долга», - говорит Чатфилд.

Чатфилд сказал, что он рассчитывает провести голосование по законопроекту в следующий раз, когда соберется его комитет, вероятно, на следующей неделе. Оппозиция местного казначейства его не пугает, сказал он.

Двухпартийное законодательство поддерживает спикер Палаты представителей Том Леонард, R-DeWitt, и председатель комитета Сената по ассигнованиям Дейв Хильденбранд, R-Lowell. Среди спонсоров из Демократической партии - Сильвия Сантана и Лесли Лав из Детройта.

Хотя автомобилисты задолжали штату свыше 600 миллионов долларов, спонсоры законопроекта заявили, что более половины этого долга «висит» больше шести лет и никогда уже не будет погашена.

Информационная служба 7days.us