Ежедневно поезда, перевозящие миллионы галлонов легковоспламеняющейся сырой нефти, пересекают оживленные районы Чикаго, сообщает Chicago Magazine.

Поезда, названные «бомбами замедленного действия», передвигаются по разным, сверхсекретным маршрутам и перевозят в основном сырую нефть Bakken, которая известна как особо взрывоопасная нефть.

Поезда, как правило, состоят из традиционных цистерн, каждая из которых может перевозить до 30,000 галлонов.

В то время как крушения поездов происходят редко, факт наличия таких происшествий остается фактом. По сообщениям Chicago Magazine, по крайней мере, 17 таких инцидентов произошло в Северной Америке за последние три года. В восьми из них, цистерны взорвались, распространив пламя на сотни футов вверх и заполнив небо черным дымом. В самых тяжелых случаях, пламя от взрыва было настолько горячим, что пожарные почти всегда оставляли его выгорать, а это могло занять несколько дней.

Новые технологии, такие как гидравлический разрыв пласта и горизонтальное бурение, привели к нефтяному буму в верхнем среднем западе. Без установленной трубопроводной инфраструктуры для транспортировки нефти из региона добычи у производителей нет иного выбора, кроме как отправить груз по железной дороге.

Chicago Magazine сообщил, что, по крайней мере, 40 таких поездов проезжают по городу каждую неделю и в общей сложности провозят около 17 миллионов галлонов сырой нефти Bakken.

Министерство транспорта США постановило в прошлом году, что поезда, перевозящие сырую нефть, должны перемещаться со скоростью не более 40 миль в час при проезде через густонаселенные районы, хотя большинство поездов едут со скоростью в среднем лишь 30 миль в час.

Новые правила безопасности для цистерн, которые включают в себя производство более толстых стальных оболочек, не вступят в силу до 2025 года.

Информационная служба 7days.us