Глава совета директоров японской компании Toyota Motor Corp. Акио Тойода считает, что электромобили с аккумуляторной батареей составит не более 30% рынка, а остальную часть займут гибриды, водородные топливные элементы и автомобили, работающие на топливе. Об этом пишет газета Daily Mail.

Учитывая, что миллиард человек в мире живут без электричества, ограничение их выбора и возможности путешествовать за счет производства дорогих автомобилей – это не выход, заявил внук основателя компании. «Это решение должны принимать клиенты, а не правила или политика», сказал глава корпорации.

Крупнейший автомобильный производитель в мире Toyota отверг критику за отставание в переходе на электромобили, заявив, что его новаторские гибридные трансмиссии, водородные технологии и целостный подход в конечном итоге окажутся правильным подходом для бизнеса, клиентов и окружающей среды. Ранее в этом месяце Toyota объявила об инициативе по разработке новых двигателей внутреннего сгорания.

«Двигатели внутреннего сгорания, безусловно, останутся», цитируются слова Toyota в публикации компании. Остается неясно, относились ли замечания автомобильного гиганта к продажам новых автомобилей или к тем, которые уже в продаже.

Согласно прогнозу BloombergNEF, к 2040 году на электромобили будет приходиться 75% продаж новых автомобилей и 44% легковых автомобилей на дорогах.

Многолучевой подход, рекламируемый автомобильным производителем в течение многих лет, утверждает, что клиенты должны иметь возможность выбрать любой силовой агрегат, соответствующий их потребностям, и что переход на электромобили произойдет не так быстро, как многие думают.

В прошлом году главный исполнительный директор Кодзи Сато заявил, что Toyota будет продавать 1,5 миллиона электромобилей в год к 2026 году и 3,5 миллиона к 2030 году.

Корпорация Toyota объявила, что начнёт производство аккумуляторного электрического внедорожника в 2025 году на заводе Toyota Motor Manufacturing, расположенном в Джорджтауне, штат Кентукки.

«Это невероятная новость, которая продвигает Кентукки как центр сегмента электромобилей», заявил губернатор Энди Бешир в опубликованном пресс-релизе.

Это первый полностью электрический трёхрядный внедорожник и первый электромобиль Toyota, собранный в Америке.

«Рынок трёхрядных внедорожников, как мы уже видели, расширяется, и электрификация этих продуктов, как мы видим, меняется, люди всё больше переходят на электромобили», сказала Сьюзан Элкингтон, президент Toyota Kentucky.

Чтобы поддержать производство этого внедорожника в Кентукки, Toyota также объявила о дополнительных инвестициях в размере 2,1 миллиарда долларов в свой завод по производству аккумуляторов в Северной Каролине для новой инфраструктуры в Кентукки.

Три года назад Toyota открыла новый покрасочный цех в Кентукки, что помогло освободить место на объекте. Далее Toyota объявила об инвестициях в размере 461 миллиона долларов в завод в Кентукки, чтобы расширить производственные возможности для создания более крупных электромобилей с аккумуляторными батареями к 2025 году.

Автомобильный гигант должен будет внедрить новый процесс сборки аккумуляторных батарей на заводе в Джорджтауне. В настоящее время Toyota не планирует менять работу на заводе в Джорджтауне в связи с выпуском нового электрического внедорожника. Сьюзан Элкингтон сказала, что некоторые сотрудники начнут переходить на должности по производству электромобилей.