Итак, на минувшей неделе Россия убила около полутысячи человек.
Часть из них были украинскими военными, расстрелянными из установок залпового огня с российской территории (теперь это уже не предположение, а доказанный факт, причем эти преступления - напомню, что официально Россия не находится в состоянии войны с Украиной! - продолжаются). Часть - мирными жителями городов, которых убили все еще удерживающие эти города пророссийские террористы: одни стали жертвами провокационных обстрелов из «Градов» и минометов (только 18 июля так погибли 20 луганчан), другие застрелены прямо на улицах или замучены в бандитских застенках (десятки трупов со следами пыток уже найдены в освобожденных городах; общие масштабы жертв станут ясны лишь после освобождения всего Донбасса). Но главные жертвы, потрясшие весь мир - это, конечно, 298 человек (в т.ч. ученые, летевшие на конференцию по борьбе со СПИДом, и 80 детей, включая трех младенцев) с малайзийского «Боинга», сбитого из установки «Бук-М», переправленной из России и, по всей видимости, укомплектованной российским же экипажем. Доказательства в виде радиоперехватов представлены Службой безопасности Украины, да и «Бук» - не «труба» ПЗРК, из которой может пальнуть любой пьяный отморозок, тут нужны профессионалы. Позже убийцы спешно вывезли орудие преступления обратно в Россию, но в интернет попала видеосъемка, из которой видно, что на «Буке» не хватает, как минимум, одной ракеты. А боевики на месте падения всячески пытались мешать расследованию и, как заявил австралийский премьер, фальсифицировали доказательства в промышленных масштабах, попутно, как водится, в волю мародерствуя (позже их главарь Гиркин приказал сдать награбленные ценности - нет, разумеется, не для возвращения родственникам погибших, а «в фонд обороны ДНР»; не сомневаюсь, что мысленно мародеры ответили ему – «ага, щас!»).
Впрочем, никаких шансов скрыть свое преступление у русских убийц в любом случае нет, несмотря на феерически бредовые и гнусные «версии», которые сразу начали распространять российские средства массовой дезинформации (вплоть до того, что самолет был сбит украинским штурмовиком - совсем, как видно, плохи дела в Империи зла, если у тамошних геббельсенышей не хватает ума даже заглянуть в словарь и узнать, чем «штурмовик Су-25», отличается от истребителя). Пуск ракеты был зафиксирован радаром, косвенные расчеты (место поражения, место падения, предельная дальность ракеты) также подтверждают, что сделано это могло быть только с территории, подконтрольной террористам, Гиркин и его подельники сами хвастались сбитой «птичкой» и в интернете, и в разговорах со своими кураторами из российского Генштаба.
Едва ли, конечно, Путин или исполнители его приказов имели целью сбить гражданский борт. В интернете мелькают уже и такие версии - дескать, это сознательная игра на обострение, вы нам санкции, а мы будем валить ваши самолеты, вы нам новые санкции, а мы и ядерную войну развяжем-не поморщимся - но, хотя от осатаневшего от злобы и безнаказанности ничтожества всего можно ожидать, вряд ли Путин НАСТОЛЬКО безумен. По всей видимости, ракета была выпущена в полной уверенности, что целью является очередной украинский транспортник - о сбитии коего, вслед за Гиркиным, принялись радостно рапортовать и российские медиа, после чего им пришлось срочно подчищать свои репортажи, в том числе и более ранние, о том, что у «ополченцев» появился свой «Бук»; новая линия партии требовала уверять, что ничего подобного у них никогда не было. В точности по Оруэллу, да, а точнее - по вполне реальной сталинской практике, которую Оруэлл и брал за образец, вот только в эпоху интернета переписывание прошлого уже не проходит.
Роковые ошибки, приводившие к уничтожению гражданских авиалайнеров, случались и прежде. В контексте нынешней трагедии вспоминаются в первую очередь южнокорейский «Боинг», сбитый СССР в 1983-ем, иранский А300, сбитый американским крейсером в 1988-ом, и российский Ту-154М, сбитый украинской ракетой во время учений в 2001-ом.
Что касается корейского «Боинга», то, при всем моем крайнем антисоветизме, как раз в данном случае я склонен оправдывать СССР. Де факто это было преступное государство, несшее миру сплошное зло (как и нынешняя Россия), но де-юре оно имело право на защиту своей международно признанной территории. У советских действительно были все основания считать самолет, отклонившийся от курса на 500 км, летевший над секретными объектами и не реагировавший на требования изменить курс, разведчиком, и неважно, видел пилот перехватчика иллюминаторы или нет - если считать самолеты гражданских типов неприкосновенными, то получается, что их можно безнаказанно использовать не только для шпионажа, но и для бомбардировки, включая ядерную (некоторые бомбардировщики, кстати, были сделаны именно на базе гражданских лайнеров). Часовой на посту может и должен стрелять по игнорирующему предупреждения нарушителю, даже если тот гражданский. Показательно, что единственный суд по делу был не против СССР, а против корейской компании, раздолбайство пилотов которой и привело к трагедии.
С иранским «Эйрбасом» ситуация обратная - при всей моей симпатии к США я никак не могу оправдать действия американской стороны. В период ирано-иракской войны экипаж и капитан ракетного крейсера Vincennes принял набиравший высоту лайнер за снижающийся для атаки истребитель F-14 (гражданские и военные иранские самолеты базировались на одном и том же аэродроме) - притом, что А300 летел согласно штатному полетному плану, находился на связи с диспетчером, и его радиомаяк транслировал корректный гражданский код. Причем все это происходило в иранском пространстве. Корабль, правда, имел право там находится согласно режиму прохода через Ормузский пролив - но уж тем более там имели право летать иранские самолеты, даже и истребители. Причем иранские F-14 не имели противокорабельного вооружения, так что не могли всерьез угрожать крейсеру. С самолетом пытались связаться, но безуспешно (экипаж был в контакте с гражданским диспетчером и, очевидно, не считал, что вызовы «неопознанному иранскому самолету» адресованы ему). США выразили сожаление (regret) по поводу гибели людей и выплатили - но лишь в 1996! - $131.8 млн. компенсаций, однако так и не принесли извинений (apologies). Я понимаю, как неприятно извиняться перед враждебным государством, но сделать это было надо. И тем не менее - право защищаться от потенциальной атаки Vincennes все же имел.
Ту-154, летевший из Израиля в Новосибирск, стал жертвой совсем роковой случайности - по учебной мишени было выпущено две ракеты, первая уничтожила ее, а вторая не самоликвидировалась, а захватила другую цель на расстоянии 150 км... Поначалу украинская сторона отрицала, что такое возможно, но в итоге признала свою вину и выплатила компенсации.
Сейчас ситуация совершенно иная. Россия не имела права атаковать какой бы то ни было самолет в украинском небе - равно как и передавать террористам в Украине оружие для такой атаки. Как и для любой другой. Не только по международным, но даже по собственным законам. И прямая аналогия тут - не с перечисленными роковыми ошибками, а с терактом, который режим Каддафи устроил над Локерби в 1988-ом. Я не раз говорил, что Путин заслуживает участи даже не Милошевича, а Каддафи, и теперь повторяю это с еще большим основанием.
Жаль, конечно, что мир содрогнулся только сейчас. Да, «погибли невинные люди» - а разве предыдущие жертвы российской агрессии, включая и защищавших свою страну бойцов АТО, не были невинными людьми? Но хотя бы сейчас Европа вспомнила, «по ком звонит колокол». Еще недавно те же Нидерланды не хотели санкций против России...
Каддафи, признав свою вину, выторговал себе несколько лишних лет власти и жизни. Путин признавать свою вину не способен. Будем надеяться, что его расплата настигнет куда скорее.
